지극히 주관적인 2톤에 근접하는 무거운 전기차 테슬라 모델 y 의 교체 타이어 픽

혹시 구입하신 타이어가 어떤 모델인지 알려주실 수 있을까요?

+_+

저도 올 겨울이나 내년 겨울 중 한번 갈아야할거같다고 생각하고 있었는데, 타이어 어떤걸로 바꾸셨는지 궁금하네요

저는 나중에 다시 바꾼다면 가능하면 OEM 타이어나 요새 나오는 전기차 전용으로 바꿀 것 같습니다. 사이즈만 같은 일반 타이어로 바꾼 후로 전비가 5-10% 정도 떨어지더군요. 소음도 지금은 적응되었지만 더 큰 건 덤이고요.

어떤 타이어로 변경하셨는지 알 수 있을까요? 이제 슬슬 타이어 교체할때가 되어서 알아보는중인데 고민되네요~

전기차 전비는 무게보다도 rolling resistance영향이 더 크다고 알고 있었는데 non-EV 타이어로 바꾸셨나요? 혹시 전비에 영향이 있을지 궁금합니다.

모델Y 19인치 휠이시면 미쉐린 CC2가 전천후로 사용하기 좋아서 평가가 높던데요.

저는 20인치라 그냥 PS4 AS로 바꿨는데 이것도 땅에 잘 달라붙어 가는 느낌이 괜찮습니다. 소음은 좀 있다고들 하는데 OEM타이어보다 크다고 느껴지지는 않더라구요.

저도 한무게 하는 XC60 플러그인 사용 중입니다

미쉐린 파일럿스포츠 올시즌 새버전 2만 좀 넘긴상태인데 반정도 닳은 듯 하네요 체감상 콘티넨탈 올시즌보다 조금 더 딱딱하고 약간 더 오래가는것 같습니다

윈터타이어 쓰실거 아니라면 전천후로 쓰시기에는 CC2 추천합니다. 윈터타이어 빼면 눈길성능도 올웨더 중 원탑이에요.

저는 무거운 차에 사용해본 적은 없지만, CC2 가 사계절 성능이 다 좋으면서도 마모가 굉장히 적더라고요.

그리고 특히나 빗길에서 배수성능이 원탑 수준이라서 평소 날씨 안좋은날 드라이빙 할 때 너무 맘에 듭니다.

저도 모Y에 CC2쓰는데 아주 만족합니다ㅎㅎ 특히 스키타러갈때 눈길에서 대박이에요

어디선가 테슬라가 AWD라고는 하는데 사실 뒷쪽을 더 많이 사용하고 상황에 맞게 AWD로 운행된다고 들었어요....

그래서인지 뒷쪽 타이어의 마모가 더 심하다는 경우를 많이 듣게 되더라구요

반대아닌가요? 특별한 상황아니면 전륜으로 사용한다 들었어요. 그래서 저는 앞 바퀴 2짝이 뒤쪽보다 훨씬

마모되어 있네요