Light Long Range EV9 MSRP 가격에 준다고 하는데 사는게 맞는건가요

이거 한국에서 엄청 못팔아서 회사의 골칫거리가 되고 있다는 기사를 본 적이 있는데 북미 물량도 없는 차를 보조금도 없는 구매로 굳이 사실 필요가 있는지 전 좀 부정적이네요…

저는 어떤 차던 출시 첫 해에 사는건 좀 꺼려집니다. 하물며 6만불이 넘는 차량이라면 더욱 더 구매를 미루지않을까 하는 생각이 듭니다. 이정도 가격대라면 캐딜락 리릭이 낫지않을까 싶기도 하고요. 

요즘 차값도 떨어지고 있고, 현대 스바루 마쯔다 닛산 포드 이런 곳은 0% 파이낸스로 밀어내는 차량 종류도 늘고 있습니다. 이런 상황에 한국에서 msrp로 안팔려서 난리난 ev9을 정가주고 사는 것은...

유튜브에 ev9 할인으로 검색하면 비디오도 많아요.

다른건 몰라도 그 세일즈맨은 무조건 차를 팔아야 하는 사람이라서요. 너무 믿지는 마세요.

EV9 한국에서 폭탄세일 하더라구요.. https://youtu.be/SJYyIVHE-BU?si=QDUL9BEqTXZTB-iG

음 msrp 미국이랑 한국이랑 많이 달라요 미국 msrp가 더 싸요... 환율도 떠나서 펠리세이드를 1달러에 천원에 여태 팔았듯이 지금 한국에서 할인되서 파는것보더 더 싸게 msrp가 책정이되어있어요..

궁금해서 봤는데 한국에서 기본형은 달러로 하면 67k 인데 이게 세금 10%가 포함된 가격입니다. 세금 제하면 대략 61k 정도고요 미국 msrp는 56k이지만 딜러들이 1k 정도야 딜리버리 피 등으로 쉽게 떼가니까 대략 4k 정도 차이난다고 보심 되죠… 제 관점에선 그닥 큰 차이로 보이진 않고 팔레사이드 텔룰라이드 다 제값받고 비싸게 팔아 현대 올해 역대 최대 마진율 찍었죠…

여기 계신 분들 의견은 기다리면 더 싼 가격에 살 수 있는 확률이 90%는 되보인다는 거죠…

전기차면 조건이 안되어도 리스하면 7500달러 받을 수 있지 않나요? 

아 네.찾아보니 리스로 하면 7500달러 디스카운트가 되네요. 그리고 3750달러 custome cash back 기아에서 제공했네요 아마 초기물량이 7500불 크레딧 못받으니 이런거 같은데 한번 additional discount를 물어봐야겠네여..