SFO에서 분리발권 시 연결편 비행기 사이에 시간차이 관해 질문 드립니다.

에어프리미아가 안 늦으면 충분히 가능하죠

항고매님 감사합니다. 듣자하니 짐을 다 찾고 다시 붙여야 한다고 해서요. 지금 터미널 맵도 보고 있는데 별로 안 먼거 같긴 하네요 ㅎㅎ

글로벌 엔트리, tsa-pre 가 있으시면 넉넉하고, 없으시다면 터미널 이동 감안하더라도 딱 적당한 시간인 것 같아요. 다만 앞 비행기가 딜레이 될 경우 아무런 보상을 받을 수 없는걸 감안하셔야겠죠.

그러게요. 생각해보니 지금까지 분리발권을 해본적이 별로 없거나 아니면 하루 정도 자고 움직였는데 이번에는 한국에서 p2랑 애랑 같이 오는거라서 바로 움직일려고 보니까 적절한 시간차를 얼마나 줘야 할지 모르겠더라구요

제 경험으로는 글로벌엔트리가 있으면 충분한 시간이고요. 만약 없으시다면 타고 오시는 비행기가 도착하는 시간대에 얼마나 많은 국제선(특히 아시아권에서 오는)이 도착하느냐가 관건이더군요. 

저희 가족이 GE도 tsa-pre도 clear도 없는 상태입니다. 걔네들을 좀 알아봐야 할거 같아요.
지금 직항들 위주로 쭉 보고 있는데요.
ICN - SFO 
UA892 4:50PM - 11:30AM

OZ212 8:40PM - 3:10PM

KE23 4:00PM - 10:40AM
이런 식이라서 아무래도 AirPremia가 시간은 빗겨나가게 잘 잡은거 같습니다 ㅎㅎ

요즘 YP101, YP131 운항 상황 찾아 보시면....

에프에 당일 분리발권 이어 붙이는 건 상당 한 모험 이에요.

LAX 들어오는게 delay가 잦은가요? 그건 좀 문제가 될 수 있겠군요 ㅠㅠ

운항 노선은 늘리네요.

프랑크푸르트 가던 스케줄 빼서 호놀룰루 가 봤다가..

샌프란시스코 선 은 다시 또 호놀룰루 에 들어가던 기재를 빼서 돌려 막으려는 듯 합니다.

대한항공 에서 비행기를 빌려다가 쓰기로 했다는데

이게 언제 어떻게 현실화 될 지 아직 모르고요.

적어도 google flight에서는 frequently delayed라고 뜨지 않아서 delay는 별로 없다고 생각했는데요...이것도 고민을 해봐야 하겠군요

자세히 살펴 보면 매일 같이 비슷 한 시간에 뜨고 내려 야 할 운항편 들의 발착 시간이 들쭉 날쭉 합니다.

아예 노답 이겠다 싶으니

며칠 전 스케줄 변경 공지를 하고

이러면 지연 으로도 안 잡히고, 보상도 안 해 주고요.

아니 이넘들이.....이건 쓰레기군요 ㅠㅠ

미리 2시간 반 늦게 간다고 알렸으니

실제로는 2시간 반 늦게 가는건데 정시 운항이 되는 마법을 부립니다.

오우야... 이러면 그냥 아예 반나절 늦게 가시던지 그냥 sfo에서 하루 주무시고 가셔야 할 것 같은데요?

이것도 있어요 ㅠㅠ

아니 이거 너무 심한데요...딜레이가 엄청나네요 ㅠ

법사네를 이어 마술부리는 항공사가 탄생했군요...

요즘 보면 앞으로 새로 열 수 있을 것으로 예상하는 카드의 리밋 까지도 끌어다가 Max 로 쓰고

미니멈 만 갚고 있는 듯 한 느낌 없지 않아서 아슬 아슬 합니다 ㅠㅠ

에어프레미아 인천-샌프란노선은 5월 중순부터 운행 시작이어서요, 아직 통계 자료가 없습니다. 하지만 다른 노선들 하는거 보면 대충 각이 나오는거죠.

옙옙. 아무래도 지금도 기재가 부족해 보이는데 노선을 더 늘리면 어떻게 커버할려고 할라나 궁금 및 의아해지네요

얼마나 공신력이 있는 뉴스인지는 모르겠지만 최근에 이런 뉴스가 있긴 하네요.
https://www.ajunews.com/view/20240204105746230

이미 마일모아에 이런 글도 있었네요
https://www.milemoa.com/bbs/board/10547757

편하게 하루 주무시고 가시죠 ㅋㅋㅋ

그러고보니 최근 YP111 (AirPremia ICN - SFO) 운항이 시작되서 비행기 스케쥴 및 delay를 찾아봤습니다만 생각보다 아주 정시에 잘 들어오는게 보입니다. 12:30pm에 SFO 도착인데 늦게 도착하면 12:23분, 일찍 도착하면 11:25에 도착하기도 하네요...몇몇분이 걱정하셨던 에어프레미아 이슈는 생각보다 큰 문제가 아닌 모양입니다.