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방금 이메일 받았습니다. 작년말에 빌트 골드에서 플랫 올리려고 막판에 기카 몇백불어치 살때 주변에서 그거 해봤자 딱히 해택도 별로고 gift도 별로인데 왜함? 이라고 레딧에서 얘기 많이 들었는데 모닝캄도 없는 저한텐 완전 worth it 하지 않았나 싶네요. 레딧에서 빌트 직원이 2024년에 상위 티어 베네핏 revamp할꺼고 꽤 좋을꺼다라고 예고했는데 확실히 맘에 드네요. 다만 내년에도 플랫 유지하기는 전 쉽지 않을것 같습니다 ㅠㅠ 스펜딩 조건이 바뀌어서요.

 

Flying blue gold는 air france, KLM 이쪽 계열이고 skyteam elite plus가 따라오네요. 대한항공이나 델타 탈때 유용하지 않을까 싶습니다. 빌트포인트 1만 필요한데 AA(단종예정), 하얏포인트등으로 1:1 트랜스퍼 가능하니 무지성 activate보다는 여행계획에 따라 하는게 좋을것 같네요... value로 따지면 거의 200불 내고 activate하는 셈이니까요

 

수정: 1만 포인트 내고 트라이얼 activate하면서 flying blue 1만포 받으니까 사실상 그냥 지불이 아니라 트랜스퍼 하는거네요. 다만 flying blue 마일 쓸일이 없다면 1만 포인트 트랜스퍼랑 그냥 버리는거랑 큰 차이 없는걸로 느껴질수도 있을것 같습니다. 그리고 약관 보면 빌트 플랫 기간동안 딱 한번만 가능하다고 써있어요. 그말은 즉슨 말 그대로 빌트 통해서는 한번만 가능하다, 그리고 프로그램이 바뀌지 않는한 일반 스테터스 매칭처럼 limited time offer가 아닌 일단은 쭉 가는 프로그램이라고 봐야할것 같네요. 갑자기 훅 없어지는 리스크가 있겠지만 당장 오늘 activate하지 않고 여행 플랜 잡기 전까지는 급하게 activate 할 필요 없어보입니다.

 

Screenshot 2024-03-20 at 12.24.49 PM.png

8 댓글

poooh

2024-03-20 16:18:38

이거  할만 한가요?

저도 이멜을 받았는데...  하더라도 비행기 탈때 하자 그러고 있습니다만...

사벌찬

2024-03-20 16:56:30

저도 그때가서 하려고 합니다. 생각해보면 스카이팀 스태터스는 크게 도움 안되는것 같아요. Klm타면 업글 가능해지거나 하겠지만 파트너 항공사는.... 대한항공 탈때 도움될것 같은데 제가 사는곳은 댄공 라운지는 어차피 pp되기때문에 체크인 줄 따로 서는것만 도움 될것 같아요. 델타는 아멕스플랫 있으면 어차피 델타라운지 가능이라 플랫 있는사람은 딱히...아 국내선은 라운지 이용 안되니까 플랫이 훨씬 좋네요

 

줄 따로 서는것도 요즘은 온라인 체크인 하면 짐만 드랍할때가 많고 하니 짐 조금 빨리 나오는거 빼면 생각보다 큰 해택은 아닌것 같긴 하네요 ㅎㅎ 델타 골드 줬으면 가끔 업글이라도 받을텐데말이죠

 

 

해달

2024-03-20 17:18:06

댄공 탈 때 하더라도 레비뉴 발권이면 마일 적립이 flying blue 쪽으로 되는거 맞죠..? 그럼 뭔가 계륵이네요ㅠ_ㅜ

poooh

2024-03-20 17:26:10

상관 없지 않나요?

해달

2024-03-20 17:33:48

댄공 탈때 스카이팀 엘리트 플러스 적용 받으려면 flying blue 껄 입력해야 하니까 그 쪽으로 쌓이는거 아닌가용?

사벌찬

2024-03-20 17:34:55

적립이랑 별개로 보여주면 해택 받을수 있다고 본것 같아요. (적어도 짐 태그는..)

해달

2024-03-20 17:38:54

오 그렇게 가능하면 좋네용!

Skyteam

2024-03-20 20:43:15

AF status는 DL status와 동급으로 쳐줘서

AF PLT이면 DL 탑승시 DL PLT 대우해줄거예요

제가 10년전에 AF 골드 1년(MP 달기 직전)했을때 AF 골드로 DL 타니 DL 골드처럼 complimentary upgrade list에 올라갔고 실제로 업글도 받아봤어요.

물론 10년전이라 지금도 여전할지 모르겠는데, 둘이 그때처럼 JV관계기도 해서 여전하지 않을까 싶네요

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