[기사] 티웨이·에어프레미아 (Air Premia), 스타얼라이언스 가입 추진

????? 저런 사이즈의 항공사가 스타얼라이언스에 들어간 사례가 있나요? 도대체 몇 배 커져야 할지 가늠도 안 되는데, 제 상식이 모자란건지 이해가 전혀 안 되네요...

티웨이가 737급 30기를 굴리는데, 스얼에 이거보다 작은 항공사도 있습니다(Croatia Airlines)

와 여기는 무슨 319, 320, dash8 q400 같은걸로 총 12대네요. 대체 누가 어떻게 보증을 서줬길래 ㄷㄷ

근데 티웨이와 Croatia Airlines를 비교하기에는 애매합니다. 

1) 2004년 크로아티아 항공이 가입했을 당시에는 Star Alliance도 계속해서 확장을 하고 있는 시기였고, (당시 멤버들 보면 지금은 파산한 항공사들도 많습니다.)

(확실하진 않지만 당시에 Lufthansa가 Support 했다고 하긴 하네요. 참고로 Croatia Airlines은 지금 Lufthansa 마일리지 프로그램 (Miles & More) 을 사용합니다.)

2) 크로이타이 항공은 정부가 지분을 거의 소유한 플래그 캐리어면서 FSC인점을 감안하면 LCC인 티웨이와의 위상은 차이가 많이 납니다.

그럼 티웨이는 아예 가능성이 없는거도 아니네요 @.@

티웨이 김포-제주 몇번 타면 루프트한자 인천-프랑크푸르트 퍼스트 클래스 가능할까요

인천 프랑크푸르트는 퍼스트가 없...

아시아나 없어지는 것에 대한 아주 좋은 대안이겠네요!

이해는 안되나 UA 포인트로 예약할 수 있기를 간절히 바래봅니다.

비나이다 비나이다

오... 근데 이게 현실성 있는 이야기인가요???

가장 최근에 Star Alliance 에 가입한 항공하는 2014년 Air India 인듯 하네요.

일단 시도 자체는 좋은 소식이네요. 빨리 가입됐으면 좋겠습니다.  

티웨이랑 에어프레미아가 합병하면 모를까 따로는 힘들지 않을까 싶어요. 티웨이 커넥팅 파트너 가입은 가능할듯

말은 안되는 것 같지만서도 나쁘지는 않을 것 같기도 하네요. 에어프레미아 입장에선 ewr, lax, sfo 세 공항을 통해 지역공항으로 연결되는 고객 모으기도 수월할 것 같고, 유나이티드 입장에선 티웨이 통해서 동남아까지 가는 연결수단이 많이 생기는게 아닐까요

이 무슨 프론티어가 스카이팀 들어가는 ㅋㅋ

이 비유를 보니 상황이 정확하게 머리에 정리됩니다 ㅋㅋㅋ

젯블루 정도로 하시죠 프론티어는 너무 ㅠ

빵 터졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제주 원월드 고

둘 중에선 그나마 티웨이가 더 가능성 있어 보이는데.. 과연 될까요..? ^^; 대한항공에서 332 5대 받아와도 턱도 없어 보이는데.. ㅎㅎ

에어 프레미아는 요즘도 기체 부족으로 한 두편씩 결항 시키는거보면 절대 안될거 같구요. 

둘이 합병해서 하나로 가는게

좋겠네요

그러게요 ㅎㅎ 차라리 둘이 합병해서 아시아나 사는게 제일 빠르고, 현실성 있어 보이는데...ㅎㅎ