한국과 일본 여행 후 간단 후기

성형은 아마 전세계적으로도 우리나라 %가 높을것 같네요. 쌍거풀이 어른들은 엄청 많은데 초등학교 애들 보면 없는 애들이 대부분이니까요. :) 일단 가격이 너무 싸니까 접근성이 좋은거 같고.. 티비 나오는 사람들이 다 하고 있으니 그거 영향도 있는것 같고요. 저도 6번 너무 거슬립니다.  

그걸 더 이상 아무렇지도 않게 여기는 거리 사람들이 더 신기합니다 저는. 도로 사이를 누비고 다니는 전기 스쿠터도 마찬가지구요.

밖에 다니면서 말고 다닌다고요?

제가 3월에 갔을땐 못본듯한데... 그런 분들이 많은가 봐요.

2018년 기사입니다. 이번에도 꽤 많이 봤습니다.

https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002445868

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아.... 감사합니다!!!!! 제가 몇년동안 궁금했던 걸 알려주셨습니다. 

아 오래된 일이군요. 제가 관심있게 안봐서 입력이 안된듯 합니다.ㅎ

저도 작년에 지하철에서 보면서 신기하면서도 의아했어요. 아무도 신경 안쓰는것도 신기했구요

일본은 여자들이 성형을 많이들 하고 싶어하는데 경제적인 어려움 때문에 못하고 있다고 하는거 같더라구요

앞머리 말고 다니는 사람은 (제가 갔을때는)그렇게 많이 보이진 않던데 내가 만날 사람이 머리만 채로 나온거 아니면 거슬릴 정도는 아니지 않나요? 미국에도 그루퍼로 말고 다니는 여자분들 있고 한국도 눈만 돌리면 보일 정도는 아니던데 많이 불편하셨나 봅니다. 

길 가다 얼굴만 보면 성형했는지 안 했는지 다 보이세요? 신기하네요.

오 저도 매우 예리하신 분인데..? 하면서 읽었어요ㅋㅋ

저도 동의합니다. 성형을 했는지 안했는지 어찌 확신하실지 싱기하군 이러면서 읽어내려갔네요 ^^;;

거듭 말씀드리지만 제 개인적인 생각입니다. 제가 눈만 돌리면 보일 정도라고 하지도 않았구요 얼굴만 보면 성형했는지 안다고 하지도 않았습니다. 단 성형을 했는지 구별이 되는 사람들은 있습니다. 

개인적인 생각이라고 밝히기만 하면 타인들이 들어도 기분 나쁠 수 있는 말을 막해도 괜찮나요?

한국 사람들한테 배려 찾기 전에 본인에게 부족한 배려부터 탑재하는 걸 고민해보시는 게 어떨까요...?

이 정도 글을 말을 막한다고 생각하는 분들도 계시는군요. 다음부터는 조심하도록 하겠습니다.

자자자  이글 한번 보시고 웃고 지나 갑니다.  :)

https://m.blog.naver.com/onlyhaegusin/16496394

4번은 세제혜택 받을 수 있는 경차 규격때문에 저렇게 되는걸꺼에요. 일본에서 경차가 되려면 길이가 3.4m 안이어야되는데, 실내는 최대한 넓게 뽑고싶으니까 저런 박스카 (미국에서 미니밴 타듯이) 들이 많이 생긴거같은데 기아 모닝 길이가 3.6m라는걸 생각하면 놀랍긴하죠. 저기서 차박하고 그러던데. 규격이 타이트해서 일본에만 파는 차들이 많이 생긴거 같은데, 제가 이전에 있던 학교에서는 어떻게 수입을 하는건지, 저런 박스카들이 학교 Facility Management 쪽에서 들여와서 캠퍼스 안에 돌아다니기는 하더군요;;

5. 한국 일본 둘 다 성형 대국입니다. 한국은 요즘 남녀 둘다 많이 하는 추세구요. 성형의 범주를 어디까지로 보냐에 따라 다를텐데 얼굴에 칼 안대면 시술이라고 하죠. 일본에서 많이 못 보셨다면 성형한 사람 잘 구분 못하시는 겁니다.

6.머리 앞에 마는게 왜 불편하신지 모르겠습니다. 출근하기 전에 머리 말고 화장하고 출근해서 풀면 머리 완성입니다. 

저도 잘은 모르지만, 일본에 잠깐 살았었고 여기저기 주워들은 것만 있는데요.

1번은 뭐 다들 아시다시피 일본의 와 문화로 보시면 될 겁니다. 

일본은 섬나라라서 고립된 환경인 데다가 4개의 판이 만나서 옛날부터 자연재해가 많아서

서로 도와가면서 살아야 생존에 유리하기 때문에 남에게 피해를 (메이와쿠) 끼치지 않고 조화롭게 살아가는 방식을 택한 걸로 보이고요.

또다른 설명으로는, 일본은 각자 자기 위치에서 소임을 다하며 (이게 노포가 많은 이유라고 설명합니다) 공동체 사회를 유지하며 살았는데

무례하거나 잘못된 행동으로 공동체 사회의 조화를 깨는 사람들은 마을에서 왕따를 해버리고

다른 부락에 가서 살려고 해도 그 쪽에서 받아주지 않기 때문에 생활 자체를 영위하기가 어려워졌기 때문이라고들 합니다.

그래서 절대 남에게 피해를 끼치지 말라고 어릴 때부터 자녀 교육을 하는 것도 

상대방에 대한 배려라기보다는 역사적인 맥락에서 남의 눈 밖에 나서 생존 자체가 어려워지는 상황을 미연에 방지하고자 하는 게 아닌가싶네요.

러시아워에 신주쿠 역을 가보시면 그 어마어마한 인파가 서로 다른 방향으로 이동하는데 큰 충돌이 없는 상황을 보실 수 있습니다.

2. 일본은 물가, 특히 식비 관련 물가를 꽤나 잘 잡아서 저렴하게 식사를 할 수 있는 곳이 많습니다.

하지만 그만큼 직장인의 임금도 거의 제자리 수준이라는 함정이 있습니다.

그동안 한국의 임금은 꾸준히 인상되었고 이미 일본의 평균 임금을 앞지른 걸로 알고 있습니다.

3. 이게 여러가지 설이 있는데

오사카가 70년대에 엑스포를 유치하면서 글로벌 스탠다드에 맞추고자 바꾼 게 아직까지 남아있다는 게 가장 유력한 설입니다.

도시마다 다르다기보다는 오사카만 다르다고 알고 있습니다.

4. 예전에 일본에서 차고지증명제를 실시했는데 경차는 예외였고 

복잡한 주차난에 경차의 장점이 발휘되면서 경차가 크게 인기를 끈 걸로 알고 있습니다.

더군다나 집의 면적이 일정 수준 이상이 되면 세금 폭탄을 맞기 때문에 작은 집들이 많은데

그 작은 집의 거라지에도 주차해놓을 수 있는 경차가 선호될수밖에 없고요.

더군다나 일본은 정기적으로 차검 (자동차검사)을 받아야 하는데

그 비용 자체가 워낙 엄청난 데다가 중량에 비례해서 매겨지기 때문에 경차가 선호되는 이유 중의 하나이기도 합니다.