사이버트럭 파운데이션 주문 제차례가 왔는데 어떻게 해야할까요?

전 3달전에 사이버트럭 내년 예정으로 일반 모델 오더 했는데 

파운데이션으로 바꾸면 바로 딜리버리 가능하다고 했는데 지금도 대기가 있는 건가요?

아 지금은 파운데이션은 대기가 없는건가요? 저는 몇년전에 예약한게 이제야 주문이 가능하다고 나와서 아직도 대기가 많이 있구나 생각했어요!

다음 분기부터는 일반 모델을 생산하기로 해서 파운데이션 시리즈는 이제 곧 생산 종료를 한다는걸로 들었는데 

아직도 이 모델이 생산 시기가  2-3개월 후라면 제가 소식을 잘못 들은건가 보네요.

Hoovies Garage 에서 자신의 사이버트럭 왜 파는지를 한번 보시면 좋을듯 합니다.

테슬라야 원래 빌드 퀄리티가 별로지만 사이버트럭은 향후 1년 매우 심한 감가 문제도 바라보고 있습니다. FSD 아직 불가능, 발표 당시와는 전혀 다른 매우 짧은 주행거리, 와이퍼 문제, 신규 제품인 만큼 하드웨어 자체 개선이 필요한 곳이 매우 많음 등등 

https://youtu.be/JsU0vNHXun0?si=BiFdQ3hJOMaEW0PE

역시 초기모델은 문제가 많은 테슬라네요!

ㅎㄷㄷ 그러면 지금 돌아다니는 싸트들 다 10만달러 넘는애들이었던건가요?

그 가격 주고 사면 그냥 테슬라한테 라인 까는거 보태주는 것 같은데요. 리턴 없는 투자 같으니 기부라고 해야할까요.

99만부터 시작이고 3모터 모델은 120만이 넘어갑니다!

리셀 금지 없어졌다고 들은 것 같은데 아닌가요?;

리셀용이면 당장 사야겠지만 소유용이면 굳이 파운데이션을 살 필요는 없을 것 같아요

리셀 프리미엄은 이제 거의 없거나 마이너스 아닌가요?

리셀 프리미엄은 예전처럼은 없는것 같아요. 물론 있는곳도 있는것 같아요. 

저는 귀찮아서 그냥 두었던 예약 엊그제 캔슬하고 리펀드 받았습니다. 

업무용으로 다른 테슬라차량을 타고는 있지만.....

저는 그닥.... 만약 전기 트럭을 사야한다고 가정하면 차라리 포드 라이트닝을 사겠습니다.  이제 테슬라는 머스크도 싫고 차도 싫네요. 

저도 캔슬할것 같네요!

일단 축하(?) 드립니다, 파운데이션 시리즈 받은지 한달쯤 되었네요. 주문 가능 메일 받고 주문하고 2-3주 걸려 받은거 같아요.

감가 생각하시면 못살 모델 이구요, 현재는 리셀은 $120-140k정도에 나오던데 세금 내고 뭐뭐 내고 하니 $114k 냈으니 별 영양가 없구요.

$20k 더주시고 FSD $8K와 $2,500 테슬라 바우쳐 (파워 쉐어 구매나 다른 엑세서리 구매 가능 하다고 메일 받았어요), 그외 짜잘한 엑세서리, 뭐 대충 쳐서 $10k라고 보시고 $10k 더 주고 사는격이 되는데요, 개인의 판단영역 같네요.

모델 X,Y 사트 테슬라 세대 있고 가솔린 한대 타고 있는데 사트 장단점으론

장점

생각보다 운전하기가 쉽다 - 전자 스티어링 으로 핸들 살짝만 돌려도 확확 돌아 갑니다, 처음엔 좀 이질감 느껴지는데 하루이틀 운전 하심 금방 적응해요.

방탄 바디와 강화 유리에서 오는 심리적 안정감

프렁크가 전자동이라 은근히 자주 씁니다 X나 Y보다.

장점인진 모르겠지만 캘리나 텍사스는 많이 있지만 중부에선 아직도 잘 안보여서 람보르기니보다 시선 집중을 더 받네요, 특히 아이들 리액션이 좋습니다.

인테리어가 생각보다 고급 스러워요, X보다 좀더 고급 스럽게 나온듯 (X도 2022년 신형 기준)

공간도 아주 넓고 가운데도 뚤려 있어서 가방같은거 가운데 놓기도 좋구요, 뒷자석도 폴딩 되어서 필요시 아주 넓어집니다, 물론 트럭 배드도 넓구요.

트럭 배드에 숨겨진 수납공간 있어서 트렁크 처럼 쓰기 좋구요 (배드에 물건 놓으면 너무 굴러 다녀요) 배수구도 있어서 쿨러처럼 이용 가능 합니다.

단점

FSD 탑재 인데 아직 오토파일럿도 안됩니다, 추후 업데이트 한다고 하네요.

아주 깁니다, 차고가 조금 큰편이라 들어는 가는데 일반 차고에는 아주 꽉 찰것 같아요 (주차는 가능하지만 앞뒤로 여유공간 x), 도심에서 평행주차 하시려면 1.5자리는 차지하셔야...

스테인리스 스틸 바디라 세차 하고 와도 약간 얼룩진 느낌입니다, 세차 하고 나서 윈덱스나 테슬라 사이버 트럭 디테일용품으로 한번 닦아줘야해요, 래핑 하면 없어질 단점 이지만 아직은 원래 스틸 바디가 좋아서 유지 중 입니다.

트럭 배드 닫으면 백미러가 안보입니다, 대신 화면에 항시 후방 카메라가 백미러 식으로 나오는데 적응하는데 몇일 걸려요

레인지 - 롱레인지 기준 340mi 이라는데 운전하고 충전하는거 보면 300이하일듯 합니다, 배터리도 큰데 차가 무거워서 그런지 x보다 덜뛰는것 같아요.

와이프는 옆에 타고 모터 소리가 우주선 같다는데, X,Y보다 모터음이 더 커요, 이건 사람에 따라 장단점일수도

디스플레이가 X처럼 두개면 좋을텐데 하나에요, 대신 메인 디스플레이 자체는 X보다 커요.

지금 휠캡 리콜 들어가서 받으시면 캡이 빠져 있어요, 가운데 녹지고 그래서 좀 보기 안좋아서 아마존에서 임시로 휠캡 껴 놓았네요.

저도 4월 주문 했을때 6-8 월로 나왔는데 5월에 받았어요.

아무튼 저는 잘 타고 있습니다 좋은 선택 하셔요.

사트 오너신거 축하드립니다!!

저도 지금은 너무 주변관심을 받는거 같아서 좀 피하고 있고, 좀더 대중의 관심이 멀어지면, 사이버트럭으로 전국 유랑하면서 살고 싶네요. ^^ 

모델Y 1년, X 1년반째 타고있는데.. 저는 너무 만족해요. 좀전에 지인이 모3 뽑아서 보고왔는데 내부 디스플레이 인터페이스도 사이버트럭처럼 바뀌었네요. ㅎ 

자세한 후기 감사합니다! 멋진 차량 보유하신점 축하드립니다. 안전운전 하시길 바랍니다 ^^

사이버트럭을 얼마전에 처음 보았는데 집사람하고 저하고 같이 든 생각은 생각보다 너무 장난감 같다는 것이었습니다. 그런데 댓글보고 놀란점은 차가격이네요. 제가 차를 보고 예상했던 가격과 좀 큰 차이가 있어서...

네 처음에 발표된 가격보다 너무 많이 올랐네요!