Ultimate rewards를 굳이 대한항공으로 넘길 필요없겠다는 생각이 드네요.

다 그런 거죠, 뭐!

에고 ㅜㅜ

그래서 결론은 비즈니스로 대동단결...

+2

일등석은 왕따인가요? 흑흑

너무 시도때도 없이 자랑하시면 왕따 당하실 수 있어요 ㅋㅋ 

그럼 앞으론 비지니스로 위장을?

사무장 인사받는 맛에 탑니다. 인사 안해주면 섭섭할듯..ㅎ

비즈도 인사는 해주던데 ㅋ

컥.... 이렇게 비수를......

트윈터보 고장으로 방귀로 대신하신 것 같습니다...  ㅋㅋ  =0=00=000=00000000000000000000000000

울지마세요... ㅠㅠ

저도 제대로 왕따에요... ㅋ

오늘 (두)게유파 비밀 번개하면서 왜 초장님은 왕따인지 이유를 알게되었습니다. ㅎㅎㅎ

두유님은 하루 두탕 뛰시는군요... ㅋ

마모 공식 왕따네요... ㅋㅋ 원게초... ㅋ

좀 위로라도 드리자면...  그리고 지금 발권만 하신거라면...뒤에 홍콩이라도 붙여서 같은 마일로 다녀오세요.

+ 100,000,000

홍콩가면 기본이 헉...입니다요...ㅎㅎ

오 그런 것도 있었군요! 감사합니다!!ㅎㅎㅎㅎ

죄송합니다만 항공권 구입시 마일리지도 특템 가능하니까 한국왕복을 만마일로 치면

68000포인트-10,000포인트 vs. 70000포인트+400불 이 되는군요.

SFO-ICN은 왠만하면 돈주고 사는게 좋습니다. 워낙 싸니까요.  이럴땐 UR가치를 극대화할수 있는 동부사는시는 분들이 부럽다는  ===333==3333

마일리지 가치가 극대화 한다기 보다는 비행기 값이 워낙 비싸기 때문이겠죠... 저도 8시간만 비행기 타고 한국 가면 정말 좋겠습니다. 12시간 넘어가면 정말 힘들군요...

급하게 몇가지 더 적어봅니다. 우선 레베뉴티켓(현금구매 또는 URP를 통한 구매)과 award 티켓은 단순비교만 할수는 없는것 같습니다.

award발권의 장점을 몇가지 적어본다면

1. 편도발권이 가능한 프로그램이많다. (물론 안되는 프로그램도 있습니다) 그리고 더 중요하게 편도발권시 왕복발권의 1/2 분량의 마일만 있으면 됩니다.

- 대표적으로 게시판에서 몇달 구르면(?) 기본적으로 알게되는 AA, UA, 국적기. 국적기의 경우는 타항공발권시는 보통 왕복만 된다고 생각하시면되겠습니다.

2. 수수료가 좀 있을수는 있지만 디스카운트되어있는 레베뉴티켓에 비하면 변경/캔슬 가능합니다. 특히 국적기는 모 전혀 수수료가없다고 보시면됩니다. (물론 비성수기->성수기 변경시는 추가 마일 필요하겠죠)

3. 왕복발권에 다른 여행지를 붙여서 여행한번할때 일망타진(?) 가능하겠습니다

 예)댄공의 경우:   미국->인천->홍콩, 홍콩->인천->미국 을 동일한 7만 마일로 발권가능하겠습니다

 예)UA의 경우:  미국->인천->미국->캔쿤으 6만5천마일로 발권가능 (미국->인천->미국 아샤나 발권 가능) 그리고 이경우 위에서 피뽑히듯(?) 지불하신 유할도 없습니다.

예)AA의 경우: 미국->하와이->인천->하와이->미국도 가능합니다. 

4. 시간이 없으므로..... 그외 다수로 함축합니다.

이와 같이 여러 장접들이 있기에.... 굳이 댄공으로 넘길필요없겠다는 결론은 좀더 생각해보셔야겠습니다.

물론  "난 다른거 다 필요헚고 SFO-ICN비수기에 왕복 후딱하고 꼭 댄공만 타야하고 다른곳은 갈시간도없다" 이런 경우에는 그냥 URP로 20프로 할인받아 끊으시면 되겠습니다.

네 깔끔한 정리 감사합니다. :)

샌프는 레베뉴가 진리인데..ㅠㅠ

제가 작년에 애틀란타 살면서 일부러 샌프가서 댄공타고 한국갈 정도였습니다...

아틀란타-샌프-한국 왕복이 더 쌌거든요.. 아틀란타-샌프도 매일 보다보면 싼게 나올때가 있어서요,,

지금은 시간이 금이라 동부에서 직항타지만요..

제가 다 안타깝네요...

일단 비성수기+ 샌프란이니까요.. LA만 해도 1500불 이상일경우가 많아서 ......

이런거 몰랐는데 이런방법도 있군요... 나름 많이 마일모아보는데...ㅎㅎ 

암튼 감사합니다. 

그래도 왠지 시카고에서 가야하는지라 슬퍼지네요. ㅎㅎ