UA 발권 미국-유럽-한국-미국

제가 옛날에 어디선가 본 글에선 버려도 된다고 본거 같은데 기억이 확실치 않네요. 

사실 질문이 있는데요 SFO-Paris-Seoul-Narita 를 42500으로 끊으실 때 유나이티드 홈페이지에서 멀티플 데스티네이션 선택하시고 SFO-Paris/Paris-Seoul/Seoul-NRT 이렇게 하신거죠?

제가 그대로 했더니 저는 90000마일을 요구하네요. 링크에 거신 델타님 글대로 호주경유를 했더니 90000이 나오구요. 

저는 위에 쓴대로 멀티플 데스티네이션 선택하고 데스티네이션 1 2 3 에 각각 목적지를 적었는데 아무리 해도 유리님 마일이 안 나오네요.

혹시 제가 잘 못 알고 있는게 있으면 알려주시면 감사드릴꼐요.

"Saver Award" 선택하시면 42500나오던데요.

9만은 너무 많네요. 혹시 비즈니스로? 아니면 2명을 선택하신건가요?

제가 저 댓글 적을 때는 9만이 나왔는데요. 나중에 다시 해보니 유리님께서 하신대로 42500 나오네요. 

저도 왜 90000이 나왔었는지 모르겠네요 ㅋ 제 기억엔 다 saver award 선택한거 같은데 말이죠.

아마도 눈이 많이 어두워진거 같아요.

귀찮게 해드려서 죄송합니다.

전체가 하나의 예약으로 묶여있다면, 인천-나리타 안 타면 그 뒤 구간인 인천-샌프란시스코 구간도 취소됩니다.

SFO-NRT(유럽 경유)를 편도로 발권하면 유럽에서 스탑오버는 할 수 없습니다.

유럽 스탑오버를 포함시키려면 왕복 발권해야 하는데, 그럼 ICN-NRT 구간을 반드시 탑승해야 그 다음 ICN-SFO 구간도 탑승할 수 있습니다.

첫번째 미국-유럽-한국-일본 구간은 편도가 아닌 오픈조를 가장한 왕복입니다. 유럽에서 스탑오버 가능하구요. 

위에 토반님이 말씀하신데로 65k발권 가능하고요 꼭 저렇게 발권을 하시겠다면 굳이 마지막 편도를 ICN->SFO하지마시고 NRT->SFO로 하고 ICN->NRT구간 안버리시는게 날듯해요. 모 여튼 no-show한두번이야 문제가안되겠지만 원래는 안하시는게 좋은거니까요. 그리고 이왕 저렇게 끊게되시면 또 몇일 동경 관광도 가능하죠.  아니면 여기서 좀더 머리를 굴리시면 마지막 편도구간에 미국->미국근처관광지 왕복 붙이셔서 15000만 더 넣고 발권하셔도 되고요.