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현재 상태: spg 아멕스를 주로 쓰고 안 받는 곳에서 스카이패스 비자를 쓰고 있습니다. 한국은 내년에 한 번, 그 후엔 5-10년에 한 번 꼴로 거의 갈 일이 없을 거 같습니다. 대신 미국내 여행이 많아질 거 같아요.
목적: 앞으로 마일리지 더 많이, 효율적으로 쌓기.
상세:
스카이팀: 대한항공 마일리지 프로그램이 별로란 건 대충 알겠는데 김치군이 추천한 air france/klm 은 실제로 비행기 타는 거 외에 카드와 연계된 마일리지 적립방법은 없는 거 같고.. 델타 스카이마일 계좌를 하나 열어서 이제 그 쪽으로 붓는 게 최선일까요? spg 포인트도 트랜스퍼 가능하니까요.
스타얼라이언스: 게시해 주신 카드 둘 중에 생각 중입니다. 컨티넨털-체이스, 아시아나-아멕스.
컨티넨털은 사인업 보너스가 최대 3만에 미국 항공사이지만 spg 트랜스퍼가 2:1.
아시아나는 $1-2마일, spg 트랜스퍼 1:1이지만 미국적기가 아니고 사인업 보너스가 좀 작다는 단점이 있군요.
컨티넨털 카드로 한다면 델타 스카이마일즈 계좌도 같이 열어서 spg 포인트는 델타로 돌리는 게 좋을 거 같고, 아시아나 계좌를 연다면 spg 는 아시아나로 다 몰고 스카이팀은 대한항공으로 모는 게 되겠네요.
이런 상황에서 어느 방향으로 가는 게 좋을까요?
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4 댓글
마일모아
2010-07-15 13:52:36
여기 게시판을 잘 안 읽어보신 것 같습니다. 델타는 어떤한 일이 있어도 가급적 피하셔야 합니다.
그리고 항공 탑승을 통해서 마일리지를 주로 모으시는 것이 아니고 신용카드 sign-up과 신용카드 사용을 통해서 마일리지를 모으시는 경우라면 일단 다 모으시고 활용하시는 것이 낫지 싶은데요? 굳이 아시아나/컨티넨탈 어느 한쪽으로 한정하실 필요는 없는 것 같습니다.
그리고 대한항공이 유효기간에 미국 항공사에 비해서 박하다 어쩌다해도 미국-한국 직행편으로 이용하기는 대한항공만큼 마일리지 좌석 후하게 주는 곳도 많지 않습니다. 대한항공 마일리지를 어느 정도 쌓으셨는지 모르겠습니다만, 일단 한국행 왕복 한장 (7만마일) 정도는 확보해 두시는 것이 좋을 것 같습니다.
게이러가죽
2010-07-15 14:39:44
오, 그렇군요. 말씀하신대로 게시판은 잘 안 읽어 봤어요. 지금이라도 델타가 왜 비추인지 찾아봐야겠네요. 그럼 일단 아시아나 카드로 가야겠습니다.
현재는 대한항공 100k 정도 있는데 문제는 한국 갈 땐 가족이 다 움직이니까 210k.. 아직 엄청나게 멀었다는.. ㅎㅎ
답변 감사드립니다.
게이러가죽
2010-07-15 15:07:43
죄송하지만 하나만 더 요. 제가 약 4년간 지금까지 spg 아멕스를 한 번도 밀리지 않고 완납해왔고 주거래은행도 boa에 크레딧도 높은 편이라고 생각합니다. 일단 밀린 적은 없으니까요.
그런데 문제는 제가 얼마전에 졸업하고 아직 잡을 못 잡아서 (오퍼는 받았지만) 백수인데 아시아나-아멕스 카드 신청 시에 재학증명서같은 거나 소득증명을 제출해야 하나요? 만약 그렇다면 취직 후에 하는 게 나을 거 같아서요.
마일모아
2010-07-15 18:55:41
재학증명, 소득증명 모두 필요하지 않습니다.