PUS-ICN OZ 국제선화 운항 (환승전용내항기)

지방 고객은 호갱님인가요.

대한항공처럼 아시아나도 타사 마일리지로 ICN-PUS 발권 막히겠네요.

마일리지로 부산 가려면 일본이나 중국, 태국 들렀다 가야겠군요.

대한항공편 제가 와이프 한국행때문에 얼마 전에 마일리지로 발권해서 사용했었는데요 아시아나도 시작하는군요. 국제선 ticket있어야 전화로 ICN-PUS발권 가능 하구요. 부산 도착해서 입국심사한다고 합니다.

전 아시아나 SFO-ICN revenue ticket구입 후에, 대한항공 전화해서 ICN-PUS 마일리지로 발권했습니다. 대한항공이 아시아나보다 스케줄이 많아서요. 아시아나는 ICN-PUS가 원하는 날짜에 딱 한편 있더라구요..

대한항공 마일리지 5천마일로 로 발권하신건가요?

대한항공 5000마일 사용했습니다. 그런데 티켓값은 편도에 10만원 정도 달라고 했던것 같습니다. 그래서 그냥 마일리지 사용했네요.

네. 델타 마일로는 그 구간은 발권이 불가능하다고 하더라구요. 오로지 대한항공 마일만... ㅋ

아시아나도 비슷하지 않을까 생각하는데 어떨지 모르겠네요.

그런데 이거 되더라도, 아시아나는 1일 1회 왕복한다고 하네요. 시간 맞춰서 갈아타긴 힘들듯.. 이번에 그래서 저도 편수가 조금 더 많은 대한항공으로 끊었거든요.

http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=8068653&ctg=1100

이거 스케쥴이 요상하게 바뀌었더군요.. 원래 7시20분에 부산출발이었는데 수요일을 제외하고는 11시05분 출발로 바뀌었네요. 8월말에 11시에 출발하는 OZ 236 타고 시카고갈때 탈려고 7시20분꺼 끊어놨는데.. 8월말에도 11시로 스케쥴로 변경되는건 아닌가 모르겠네요 >.< 만약에 변경되어버리면... 전날 서울가서 자야되나.. 이미 국내선 발권까지 마쳤는데 변경해버리고 나몰라라 할까요..?

어려운 개념이 또 나오네여....부산-인천 아시아나 국제선화....

다닐일이 없으므로 패스입니다.  복잡해서 연구, 조사도 패쑤임돠...