It won't hurt to ask .... (AA expediting fee $75 waived)

아이샤님께 통한 방법들은, 우리 같은 사람들에게는 거의 참고가 안 되는 경향이...... ㅠㅠ

"하튼 물론 제 잘못도 있지만, 모든 소비자가 모든 항공사 룰을 꿰뚫고 있는 것도 아니고 에어라인/AA 에이전트들도 안내를 좀 더 자세히 안 해주데 문제가 있다고 봅니다." 

- 굳이 justify 하지 않으셔도 됩니다. 

고롬 aicha = zero accountability 되는 걸루다....  ===3=3=3 

그 반대의 의미였습니다. Courtesy waiver를 받으셨으면 그냥 그걸로 고마우면 되는거지, '니네 원래는 이렇게 해야 하는 것인데, 그러지 않아서 내가 당당하게 요청하는거야' 이렇게 말씀하실 필요는 없어 보인다는게 제 의견입니다. 

쪼큼 오해가 있는 것 같아 다시 써봅니다.  "너희가 이러저러하게 했어야 했는데 그러지 않았으니 난 당.당.하게 웨이브 받을 권리가 있다 !!... " 이런 식으로 얘기를 한 것이 아니고, 위에 썼듯이 그 때 reminder 를 해주었으면 안 내도 되는 상황이었는데 그런 상황을 참고해서 이번 한번만 courtesy 로 waiver 해주면 안 되겠니... '부탁조'로 애기를 한 거고,  물론 해준건 고맙게 생각하고 있습니다. 

어제 오늘 late fee를 내실 타이밍이었으면 이것 참 타이밍이 제 여동생 항공편과 상당히 근접해 보이네요. 다행히(!?) 하루 이틀 정도 빗겨 나갈 것 같은.... ㅋㅋ 농담인 것 아시죠?

전반적으로 Qatar A380 First 서비스 수준이 예전같지 않다고 하네요. 새로운 경험차 타보는 건 좋은데,  아래 사진으로 다시 봐도 A380 Qatar 일등석 시트 디자인이나 색감 그닥 inspriing 한게 없네요. 걍 셧업하고 라운지에서 시작해 걍 술만 마시다 랜딩하는 걸루다? - -;; 

http://onemileatatime.boardingarea.com/2015/10/11/my-punishment-for-wearing-pajamas-at-an-airport/

아무리 유명 블로거라 하더라도 Ben 한 사람의 한 번의 경험이니 당장 카타르 일등석 전체의 질이 떨어졌다고 볼 수는 없을 것 같네요. 이 분은 에티핫 일등석 탔을 떄도 음식이 다 떨어진 경우가 2번 있던 분이라서.... 정 별로면 Krug난 마셔야죠 ㅋㅋ 그런데 정말 스케쥴 대충 보니 한 1-2틀 정도로 아이샤님을 미스할 것 같네요. 동생한테 아이샤님 만나서 BRG 방법 좀 전수받으려고 하려고 했는데. 아까비~