이건 본인 선택의 문제같습니다.

가격적인 면에서는 프레스티지 발권에 마일을 쓰는거니 이득입니다.

당연히 가치면에서는 비지니스발권이 월등하다고봅니다
하지만 말씀대로 젊은 나이에 비지니스타는것은 꼭 좋은 것만은
아니라고 생각합니다...앞으로 계속 탈 예정이라면 괜찮겠지만서도...

저도 20대 중반에 첨 업글해서 비지니스 탄후로 엄청 후유증에
시달렸습니다 도저히 일반석에 못타겠더라구요..그때는 뭐 크레딧
카드자체가 통용되지 않던 시절이라 탑승마일 모으던지 돈주고 사는
방법밖에 없어서 좀 무리해서 타기도 했었지요

젊어 고생은 사서도 한다는 말이 괜한 것이 아니라고 생각합니다
앞으로 마일부자가 되서 비지니스를 계속 타실 예정이 아니라면
그리고 사서 고생하고 싶은 마음이 조금이라도 있으시다면(^^)
그러라고 권하고 싶은 것이 한 30년 더 살아본 사람의 바램입니다

전 마일리지의 가치가 앞으로 게속 떨어질거라고 보기 때문에 가능하면 무조건 쓰라는 쪽입니다. 더구나 비지니스면 잘 쓰는 거니까 전 쓰시는 쪽에 한표입니다.

저희도 사실... 애를 한번 비지니스를 태워줘 보니, 이젠 비행기는 당연히 비지니스 타는 줄 압니다... 물론, 그러고 나서는 당연 이코노미로 타지만 말입니다. (국적기 직항 태워주는 것만으로도 감지덕지인줄 알아라, 이것아!)

그냥 눈 딱 감고 한 번 타세요. 좋은 것도 타보고 해야 경험치도 생기고 인식의 지평도 넓어지고 하는 거죠. :) 

캬, 이거 저도 한 번 논의(?) 해 보고 싶은 주제 입니다.

저도 위 세일님 의견에 51% 동의하고요...저도 제 아이 비지니스 석에 태우는거 정~말 망설입니다.

불가피(?) 할 경우가 아니면, 태우지 않으려 합니다.

제 아이에게 항상, "사람은 스테이크를 썰면서 와인에 대해서 논할 줄도 알아야 하지만, 라면 국물에 찬 밥 말아먹고 배부른 줄도 알아야 한다"고

가르치지만...쉽지만은 않은 이야기 이지요.

제게 이모님이 한 분 계신데...그 옛날 그 어려운 시절에도 교복 칼라는 꼭 세탁소에 맡기고...유난을 떠셨다는데...

결국 그 분은 유명한 의사 남편을 만나서 평생......(그 다음은 말씀 안드려도 아시겠죠?)

그래서, 마모님의 "좋은 것도 타보고 해야 경험치도 생기고 인식의 지평도 넓어진다" 는 말씀에도 동의합니다. (몇 프로 동의하는지는 비밀..ㅎㅎ)

국적기비즈니스발권은 1.5배요구하는 성수기만아니면 탈만한가치가 충분합니다. 단지 질문하신분 글의 느낌에서 딱히 비즈니스,일등석을 평소에 타고싶어한다는 느낌은 없다고 느껴지는게 있긴하지만요. 본인이 딱히 일등석/비즈니스 타고싶은마음이없다면 이코노미 레비뉴구매하시고 나중에 마일리지로 이코노미항공권에쓰시면 되겠습니다.

한가지 사견으로는, 일등석/비즈니스석 한두번 타보는게 그렇게 빅딜은 아닌것같습니다. 학생신분에 없는돈 무리해서 탄다는것도아니고 마일리지발권에 최소20살넘은 성인일텐데요. 성인이 본인어카운트에 본인이 모은 마일리지로 비즈니스 타는것과 vs 부모마일리지로 초딩,중딩 어린아이들 비즈니스태우는게 염려된다는건 다른이야기라고봅니다.

한번쯤 경험해보시는것도 나쁘지 않을것 같습니다. 고기도 먹어봐야 좋은줄 안다잖아요.  마일로 타는거면 효율적으로 쓰는것이기두 하구요. 아끼면 똥 되는것도 맞구요.

그리고 환승 두번해서 이십몇시간 비행기 타는거 사람이 할짓이 아닙니다. ㅠㅠ 길지 않을 방학 알차게 쓰셔야죠

아.. 지금 다시 보니, 왕복표가 아니라 편도표네요.

편도항공권을 중국항공사로 80만원으로 사는 것은 좀 아닌 것 같은데요....

차라리 라이프마일즈를 사거나 해서 아시아나나 싱가폴항공 등을 타는 게 낫지요...

편도 구하는 거면 사실 마일리지가 정답일 것 같습니다.

비즈니스가 영 아깝다 싶으시면 이코노미를 대기로 걸어놓으세요.

홍콩이나 타이페이 등 편도 표를 비교적 쉽게 싸게 구할 수 있는 곳으로 마일리지 이원발권해서

다녀오시는 것도 가치를 높이는 일일 것이고..

혼자이실때 타보는게 좋을것 같아요.. 식구가 늘면 필요한 마일은 배로 늘어나니까요.. ^^ 저도 그 핑계로 몇 번 탔어요..

유학 처음 나올 때 아버지 마일리지로 비즈니스를 탔었습니다.

그 결과는 따로 말씀드리지 않겠습니다(...)

저랑 비슷한 상황이라 리플다는데요, 저도 학생이고 레비뉴 티켓만 타다가 이번에 대한항공 비지니스/일등석 여정으로 아틀란타-인천으로 들어왔어요

비지니스 일등석 고민하다가 62.5k vs 80k 고민하다가 저는 일등석으로 타고 들어왔구요, 마모님 말씀대로 한번경첨치도 생기고 생색내기는 아니지만 어렵게 모은마일 알차게 써야죠? 라면도 먹어보고 누워도 보고 아틀란타와 뉴욕은 380기종이라 산책도 하고 칵테일도 마셔보구요.

저는 반영구 귀국이라 짐이많아서 32키로 3개붙이느라 일등석이 좀더 땡기기도했지만 마일의 가치는 떨어지고 아끼면 x 된다는 마모의 비공식적인 공식으로는 쓸수있을때 쓰자라는데 한표입니다.

물론 2월달에 저도 미국다시들어가지만 국적기 이코노미 탑니다 ^^ 일등석 탈때도 있고, 레비뉴 700불 왕복할땐 이코노미도 타면서 즐기는거죠~^^ 즐거운 방학보내세요

혼자일때 맘껏 타셔요. 

한번씩 비즈니스(or/and 일등석) 타고 나면, '아 별거없다. 다리펴서 좋다' 라는거 느끼게 됩니다. 음식은 그 아무리 잘나온다고 해도 아무것도 아니더라구요, 먹어도 그만 안먹어도 섭섭하지않음. 비행기에서 준비한 음식 맛의 한계가있죠. 다 한번씩 해보고나면, 그담엔 '어떨까?엄청좋을까?' 라는 궁금함이 없어지고, 그 담에 그때 그때 상황에 맞게 본인의 기준에 맞게 선택하게 됩니다.

제경우에는 꽤 여러번 항공사바꿔서 일등이랑 비즈 타봤는데 타보니 별거없었습니다. 하지만 안타봤을때 타보고싶었습니다.

흠 담엔...마일이 "많아" 써야하면 비즈/일등 탈꺼고, 마일이 별로 없으면 이콘 탈꺼같습니다. 비즈타려고 이콘타면 갈수있는 여행을 delay하진않을꺼구요.

무엇보다 혼자 탄 일등석보단, 둘이 같이탄 이콘이 더 즐거웠습니다 :)

"고기를 (평생) 한번도 먹어본 적 없는 사람은 있어도,  한 번만 먹어본 사람은 없다" 는 말이 생각나는군요.

비즈니스의 맛도, 맛본 사람이 알겠지요.  

일전에  부모님은 댄공 퍼스트 크래스로, 저희 가족은 이코노미로 같은 비행기로 6가족이 타고  JFK에 내렸는데 , 

부모님은 30여분을 기다리고 계시더군요. 퍼스트라서 먼저 내리셨어요.   꼬리칸 이였지만, 아이들에게도 부모모시는 것을 가르친것 같아 좋았습니다.