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국제선도 무늬만 비지니스 클라스인 경우가 많아서요.
요새는 대한항공과 아시아나가 비지니스 클라스의 대세인것 같은데 추천해주세요.
몇년전 제가 확인해 볼때는 싱가폴 항공사는 아예 샌프란발 항공편에서는 비지니스 클라스의 마일리지 공짜표 탑승을 금지시켜놓았더라구요.. BBB
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15 댓글
마일모아
2012-11-14 12:06:05
좌석과 같은 hard product를 우선시 하시는지, 아니면 서비스와 같은 soft product를 우선시 하시는지에 따라 달라질 것 같은데요?
Full-flat bed가 장착된 신기재가 들어가는 아시아나, 대한항공이 뭐 서비스, 기재 양측에서 가장 좋을 것이구요.
그 다음에는 기재인지, 서비스인지에 따라서 달라질 것 같습니다. UA의 full-flat business도 좌석 자체는 갠츈하거든요.
oneworld
2012-11-14 15:22:46
국제선도 대서양노선 태평양 노선에서는 경쟁이 치열해서 서비스도 좋고 좌석도 좋고 그렇습니다.. 중단거리는 아무래도 서비스나 기재가 좀 떨어지는게 사실이구요
wonpal
2012-11-14 16:30:46
대서양 태평양 횡단 장거리의 경우
무조건 full-flat bed를 적극 추천합니다.
대한항공의 full flat 과 UA의 full flat을 비교하면 하드웨어만 본다면 UA가 좀더 좋습니다. 제 의견입니다.
이유는
대한항공은 좌석을 쭉 폈을때 무릎 이하는 서포트가 잘 안되고 푹 꺼집니다. 발 받침이 올라와서 수평으로 펴지는 구조입니다.
반면에 UA는 앞쪽에 조그만 의자 모양의 서포트와 의자의 다리받침이 연결되는 형태라 펴지고 나면 머리부터 발끝까지 튼튼한 침대 형태가 됩니다.
법사네 쿼드라스마티움은 안타봐서 잘 모릅니다.
oneworld
2012-11-14 16:39:59
동의하구요.. 스마티움은 허리가 좀 아픕니다.. 플랫이라고는 하지만 이음새가 좀.. 그래요.. 비지니스 중에서는 UA new business가 최고입니다.. (현재까지는..)
사리
2012-11-14 17:08:15
UA는 잘못하면 역방향 타야해서...
UA기재보단 델타 기재가 더 좋은 것 같기도 하구요... 자리도 더 넓었던 것 같고...
대한항공 플렛 시트보다뉴쿼드라가 더 좋았고요...
이들을 ㅗ두 이기는 건 싱가포르였습니다 ㅎㅎㅎ
wonpal
2012-11-14 17:43:24
싱가포르.... 타보고 말테다..
그런데 싱가포르-인천 노선도 풀플렛인가요?
유자
2012-11-14 18:32:06
싱가폴 항공의 샌프란--인천 비즈니스를 게이트에서 업글받아 탔었던 저는 매우 행운이었던 거군요 ^__^
oneworld
2012-11-14 18:46:12
773들어가는 편은 풀 플랫입니다 (SQ15/16)
그나저나 UA 역방향도 낫 배드에요.. 특히 어퍼덱 맨 끝자리는 ㅎㅎ
밤새안녕
2012-11-14 20:36:58
뉴욕에 들어오는 항공사도 있나요 ? 내년 여름 아시아나 예약해 뒀는데, 안들어와줄라나요 OTL.
wonpal
2012-11-15 02:33:40
질문이 이해가 안됩니다....
밤새안녕
2012-11-15 04:11:46
wonpal
2012-11-15 06:47:50
아 아시아나 쿼드라스마티움이 뉴욕에 들어가는지 물으신 거군요.....ㅎ
잘 모르겠습니다. 아직은 아닌것 같던데..
goldie
2012-11-15 05:37:30
AIR Cananda도 괜춘합니다.
full flat에 꽤 편해요.
acHimbab
2012-11-15 11:20:36
좋은거 알아가네요.. ㅋ 언젠간 타보겠죠
watermelon
2012-11-16 06:34:55
UA도 괸찮다는 말씀이군요.. .
아시아나 비즈가 좌석 평판이 좋고 대한항공은 비즈 좌석이 너무 시장 좌석같다는 평판이 있고..
하와이언 항공은 무늬만 비지니스지 비지니스 아니다 그러셔서.. 주로 아시아나만 타온 저로써는 경험이 없는지라..
UA 카드 오픈하고.. 다른 카드 마일리지를 대한항공으로 보내? 아님 UA로 보내?? 이렇게 고민 중이 였슴당.
간접 경험이 풍부해져서 너무 좋다는.....^^