현직 KTX에서 7시간 만에 탈출했습니다.

ㅇㅅㅇ 역시 절레절레...

수고 많으셨습니다

요새 비행기 딜레이 당해본지가 좀 됬다 싶었는데 기차 딜레이는 처음이네요...

금방 뉴스를 봤는데 직접 당하셨군요.  정말 수고 많어셨겠어요.

토닥토닥 입니다 ㅠㅠ

Commuter rail 에서 종종 딜레이를 겪는 입장에서 30분 딜레이도 정말 힘든데

다섯시간을 열차에 갇혀 있었다면 정말 힘들었겠네요..ㅠㅠ

뉴스를 보니 대략 몇가지 문제점이 보입니다.

1. 비상시 문을 수동으로 열 수 없게 해놨나?  (안전 장치 부재)

2. 비상시 물 공급이나 음식을 제공 하는 시스템의 부재

3. 몇시간 갖혀 있었다고  기물 파손을?

3번 문제는 1,2번의 경우가 이유지만, 조금 갸우뚱 합니다.

하지만 역시나 가장 큰 문제는 1 번입니다. 전기 공급이 안된다고 문이 안열린다?  이건 아주 심각한 문제 같은데요.

1번 문제는 진짜로 문이 열릴 수 없게 되어있다면 그건 대형 설계 미스이고 열차 교체를 해야 되는 사안이죠. 그것 까지는 아닐 겁니다. 제가 기억하기로 출입구 쪽에 망치로 해서 수동으로 문을 여는 장치가 있는 것 같습니다. 제 생각에는 고치는 게 예상보다 계속 늘어지다보니 "조금만 더 기다려 주십시오 고객님" 반복하니까 짜증난 사람이 창문을 깬게 아닐까 생각이 됩니다.

2번은 일단 이렇게 까지 지연 된 경우가 없었으니 뭔가 매뉴얼이 없었던 것 같아서 그랬을 겁니다. 딜레이가 잦은 비행기보다는 확실히 준비가 덜 되어있는 것 같습니다.

wow...짜증나서 열차의 창문을 깬다.... 

이게 사실 이라면, 이건 콩밥을 먹던, 벌을  좀 받아야 할 상황 같아 보입니다.

거참  다혈질이군요.

https://news.v.daum.net/v/20181122093600708?f=m&from=mtop

이건 제가 잘못 추측한 것 같습니다. 보니까 대구 지하철 사건, 세월호 사건등을 겪으면서 한국 사람들 사이에 내재된 뭔가가 트리거 된 것 같습니다. 환풍기가 안되서 공기가 점점 탁해지는 게 느껴지고 승무원들은 자꾸 기다리라고 하는데 안내방송은 상반된 정보를 자꾸 제공하고 하니까 세월호때 처럼 “뭔가 사고가 났는데 제대로 대피안내방송이 안나오고 있다 실제로는 지금 탈출해야 살 수 있다라는 추측으로 몇몇 분들이 빠져나온 것 같네요. 

다행히 이번에는 인명피해가 나진 않았는데요. 실제로 사고직후 열차에 불이 붙었다던지 했으면 대규모 사고가 났을 가능성도 있어보입니다. 매뉴얼이 없던지 아니면 안지켜졌던지 아니면 상황 파악이 안되서 매뉴얼 대로 덕용을 할 수 없었던지 중에 하나일텐데 말이죠. 

기차사고가 나면 현장에서 빠르게 벗어나야 한다고 알고있습니다. 수동 개문이 안되면 창문을 비상망치/체조 선수처럼 발로 차서(지칭하는 용어가 있는데, 아시는 분은 알려주세요) 깨고 현장에서 나와야 인명사고를 방지한다고 알고 있습니다.

한국이 평소에 거의 예외없이 정확하고 안전하고 빠르게 운행되긴하는데, 예외가 발생하면 대처가 미흡한 면은 있는 것 같아요. 한국 살다 미국 왔을 때 fire drill 너무 많이 해서 진짜 짜증날 수준이었는데 유럽 국가들도 비슷하다고 하더라고요. 어쩌면 한국도 그런 걸 더 자주 해야하는지 모르겠네요.