ATL-TPE-ICN 나름 저렴하게 발권..

안녕하세요. 마일모아에 가입한지 2년차, 크레딧 사용 3년차인 마일꿈나무에요.

힐튼, 메리엇 호텔 포인트와 무료 숙박권은 잘 쓰고 있는데, 항공 마일리지는 아직 언제 써야할지 몰라서 쟁여두고 있는 상황입니다. 델타는 20만이 넘어가고 있는 상황..

와이프 마일리지는 아직 많이 부족해서 마일리지는 좀 더 모은 다음에 나중에 쓰기로 하고, 8월에 한국에 들어갈 표를 좀 알아봤어요.

2년 연속 델타 Silver Medallion을 하면서, 미주 국내선 Comfort Complimentary Upgrade를 90% 이상(?) 받아와서, MQM을 채우고자 왠만하면 스카이팀으로 알아봤어요.

직항은 $1,949. 델타 사이트에서 마일리지 구입으로 알아보니, 마일로는 84,500, 97,000, 104,000 miles 까지 다양하네요. 65,000은 SFO나 LAX 경유..

 1 or 2 stop 으로는 $1,300불까지 떨어져서, 멀티시티 (대만 2박3일 경유) 로 검색을 좀 더 해봤어요. 그랬더니 아래와 같이 1,200-1,500불까지 다양한 옵션이 나오더라구요.

저희는 위 그림 맨 아래의 일정, 6시간 인천경유했다가 대만 가는 걸로 좀더 파헤쳐보기로 했어요. 와이프랑 저 둘다 대만을 안 가봐서, 대만에서는 2박3일 경유하며 좀 놀고 먹으며 시차 적응하려고 생각 중입니다. 메리엇이나 힐튼 숙박권도 함께 쓰면서요.

대한항공 사이트, 델타 사이트, 아멕스 트레블 사이트 이 세군데에서 가격을 좀더 알아봤더니 아래와 같이 정리가 되었네요.

댄공에서 구입할 때, 델타 대신 대한항공을 택하게 되면, 편도당 약 150불 추가, 델타에서 구입하게 되면 그렇게 큰 차이가 없네요.

마일리지도 꽤 중요하기 때문에, 아래 표를 참고하여 마일리지 적립률도 같이 고려를 해봤어요.

아멕스 트레블에서는 항공권 클래스를 확인할 수가 없어서 물음표로 남겨뒀는데, 제일 안 좋은 N이라고 쳐도, MQM은 일단 100% 쳐주니 저희는 대한항공도 포기하고, 왕복 델타 이용하는 제일 싼 $1,285불짜리 항공권을 구입했어요. 그리고 델타를 타게 되면 (ATL 저녁 출발, TPE 낮 도착), (ICN 저녁 출발, ATL 저녁) 도착 여정이라 나쁘지 않은 듯 해서 그렇게 결정을 했습니다.

어쨌든 결론은 올 8월 ATL-ICN 직항을 타려면 약 2,000불이 소요되는데, 저희는 2박 3일 대만 경유하며, 약 1,300불로 발권을 했다는 내용이었습니다. 갈 때는 인천에 6시간 경유 하지만, 돌아올 때는 ICN-ATL 직항으로..

두서 없는 글 읽어주셔서 감사드립니다!