전기차 관심있는 분들 BMW iX 고려 해보세요!

감사합니다!

앙드레최님, 책임지세요. 제 마음은 아우디에 꽂혀있었는데, 지난주에 BMW 방문해서 타보고 완전히 반해버렸답니다. 

마음을 가라앉히고 집에와서 다시 댓글들을 꼼꼼히 읽어보며, 리스해커라는 것도 배우고, 어디까지 딜 할수 있는지 많이 배웠네요. 

딜러 말로는 9900 리스 리베이트가 8월 말이면 끝난다고 해요. 다들 그렇게 들으셨나요?

리스를 해본적이 없어서 어떤게 더 좋은지 감이 안오지만,

천천히 고민해봐야겠어요. 

현 리스 리베이트 프로그램 끝나면 더 좋은게 생길수도 있고 안좋아질수도 있고 없어질수도 있습니다. 이자율이나 그런것도 매달 바뀌구요. 바뀌기 전에 브로커 컨택, 딜러컨택, 그리고 application내면 딜을 application 날짜부터 보통 90일동안 lock 가능합니다. 그후로는 봐주지 않는한 차 도착하고 사인할때의 인센티브를 따릅니다. 더 좋아질수도 있구요. iX는 현재는 대부분 90일 안에 인도받을수 있으니 지금 프로그램이 맘에 드시면 아직 며칠 남았으니 빠릿빠릿한 브로커랑 진행하면 여유있게 이번주내로 lock 가능할걸로 보입니다. 주마다 다른지 모르겠는데 어플리케이션 내고 lock한다고 꼭 그 차 리스해야하는건 아니고 결정 번복가능합니다. 브로커fee 500-700불은 날리겠지만요

리스 브로커가 있다는 것도 몰랐는데, 정말 많이 배우고 가네요. 리스 도 한 방법인거 같고, 이것 저것 알아보다보니, 전기차는 일년이 지나면 벨류가 확 떨어지더라구요.

23년형 중고차를 볼까 생각이 들었어요. 

오 저랑 같은 생각이신데 다른 결론을 내셨네요. 저는 전기차는 depreciation이 빠른것 같아서 그 리스크를 줄이기 위해 오히려 리스를 선택했습니다. 그리고 기술의 발전이 빠른것 같아서 차를 올해 사더라도 소프트웨어나 feature때문에라도 예전보다 차 교체 주기가 빠른게 나을것 같아서인 이유도 있구요. 리스보다는 own/finance를 무조건 선호하는 분들이 아니라면 (차종마다, 그리고 개개인 인컴등에따라 다르지만) 리스도 고려해볼만한것같아서 다른분들도 읽으시라고 글 남겨봅니다. 특히 택스 크레딧부분이 핵심이라서요. 그냥 finance vs lease 비교보다는 tax credit위주로 적겠습니다.

state incentive는 주마다 다르니 따로 고려하셔야 하고, federal 7500 크레딧에 집중하겠습니다.

1. buy/finance: 7500 크레딧이지만 income limit, MSRP limit, 글고 차 제조국, 배터리 뭐 이런걸로 반 깍이거나 크레딧이 없어질수 있습니다. 같은 차라고 했을때 인컴 리밋은 cost of living같은거 상관없이 MAGI로 싱글 150K, Married Joint 300K이니 비싼동네에서 맞벌이 하시거나 혼자 좀 버시는분들은 못받는 경우가 생깁니다. MSRP리밋때문에 리밋 이하 차/트림 위주로 보거나 옵션 넣는데 제약이 생기기도 합니다.

Used의 경우 제한이 더 빡빡한걸로 압니다. 몇년이상되야하고, 가격은 얼마 이하여야 하고 등등...4천불인가 used ev credit안받아도 될정도로 가격이 쌀수도 있겠죠.

2. lease: loop hole 스럽지만 리스의경우 고객이 오너가 되는게 아니고 리스해주는 회사가 오너이기때문에 다른 법안을 따릅니다. 크레딧은 7500인데 리스하는 사람의 인컴리밋이 없고, MSRP리밋도 거의 없고, 다른 제약도 느슨합니다. 다만!!! 이 7500 크레딧은 리스회사가 받습니다. 리스회사가 이 크레딧을 꿀꺽하느냐, 고객에게 토스하느냐, +@ 더 주느냐는 회사 맘입니다.

그래서 개인 사정에 따라, 그리고 차종, 차메이커에 따라 리스가 훨씬 유리할수도 있습니다. 예를들어 샌프란에서 160K MAGI인 싱글이면 finance하면 아무 크레딧 못받는걸 리스하면 간접적으로 받을수도 있죠. 만일 인컴이 리밋 이하이고, 차가 qualify한다면 리스가 파이낸스보다 딱히 유리하진 않을수 있습니다.

참고로 테슬라는 현재 리스할때 federal credit을 고객한테 pass through하지 않는 회사입니다.

오! 제가 또 이렇게 한분 전도했군요ㅋㅋ 책임은 어떻게 져야 될지 모르겠지만... 타보고 반하신 만큼 제 말대로 정말 잘 만든차 맞지요?! 아직 대중들이 뉴트리아룩을 좀 낯설어 하는 것 같으니 저랑 같이 뉴트리아룩이 대세라고 사람들에게 주입시키고 다닙시다!!

한 명 더 전도하셨습니다 @앙드레최 님 :)

iX 50에 Sport Package, Driving Assistance Professional Package, Convinence Package만 들어간 블랙차량을 원했는데, 빌드까지해서 기다리긴 싫고 근처 딜러쉽에는 딱 이것만 들어간 차량은 없어서 덤으로 Luxury pagkave, Ventilated Seate, Radiant Heating Package, Icon Adaptive LED Headlights w/Laserlight가 줄줄이 딸려온....아이로 지르게 되었습니다. 리베이트 9,900에 딜러할인 몇 천 불 추가 할인받고, BMW financial이 2.99%기준으로 낮은 MF로 프로모션중이라서 나쁘지 않은 가격 같습니다. 물론..기존타던 Volvo XC90 monthly payment와는 매월 출혈이 비교가 안되지만요. 

아이들이 운동을 하는지라 원정경기를 자주 가는 저희로서는 트렁크 사이즈가 아쉬워서 X7으로 갈까도 생각해봤는데, 리베이트나 할인이 거의 없고, MF/APR 스페셜 프로그램이 없어서 iX가 가격적으로 훨씬 메리트가 있었습니다. iX도 대형 SUV가 나와준다면 3년뒤에는 갈아타고 싶네요. M60도 시승해보고 B&W사운드를 들어본 뒤 오로지 오디오 때문에 M60을 고민했을 정도로 오디오 사운드가 정말 좋았습니다만, 가격이 거의 17000불 차이여서 어떻게 보면 중고차 한대의 금액차이니까 꾹 참았습니다. 하만카돈도 충분히 좋습니다. 앙드레최님 말씀대로 볼보의 사운드와는 차이가 많네요. 

차 드디어 내일 볼티모어 항구에 도착한다고 하네요!! >.<

작년 7월에 리스해서 아주 잘 타고 다니고 있는데요. 지난 주말에 한 5시간 운전할 일이 있어서 Driving Assistance Pro를 장시간 사용해 봤습니다. 대체적으로 레인도 잘잡아주고 거리도 잘 유지해줘서 아주 편하게 운전해서 오긴 했는데 한 4~5번 정도 별다른 이유 없이 adptive cruise나 driving assistance가 경고와 함께 꺼지는 경우가 있없네요. 혹시 다른 붙들도 비슷한 경험이 있으신가요? 딜러쉽에 가서 한번 점검을 받아야 하나 하고 있습니다.  

꺼질땐 별거 아닌거라도 이유는 항상 있었던것 같아요 저는. 

저는 차를 좋아하지만 살면서 BMW 차에 관심이 단 한번도 없었는데 글 써주신 분 덕분에 처음으로 관심이 갑니다. 글을 너무 잘 쓰셨네요. ^^ BMW 에서 커미션이라도 드려야 할 듯.. ^^

2025 ix 주문하기 직전입니다 빌드해서 리스할거구요

혹시 꼭 넣어서 오더하세요 하는 옵션 있을까요?

저는 Convenience Pkg에 Driving Assistance Pro만 일단 넣어서 진행하고 있어요 

에어 서스 추천 드려요.  특히 리스하신다면 고장나도 커버되니.  원래 bmw는 조금 딱딱하게 타는 줄 알고 아예 고려도 안했는데, 있는 ix 몇 일 타다가 없는 제 ix로 돌아오니 역체감 심합니다.

도시에 거주 중이시면 파킹 옵션이랑 서라운드 뷰도 어떨까 싶습니다

오디오 좋아하시면 극찬받는 B&W 옵션 고려해보세요!

전기차는 사랑입니다. 

특히 충전이 공짜로 된다면 (저는 charge point를 통해 두시간 공짜가능) 최고구요.

이제 차에 대한 모든 니즈를 충족해서, 제인생에 있어 자동차에 대한 욕구는 졸업(?) 했다고 봅니다. 전 모델3를 탑니다.

(아 물론 드림카는 제외 ㅋㅋ)

타이칸 터보 잊으면 섭섭합니다! ㅋㅋㅋ

덕분에 커스텀 리스 오더했어요. 2025 IX50 이고 3달정도 걸린다고 합니다 (딜레이 되지 않길..)

MSRP 93.5K 에서 12.5% + 9900 할인 받았구요 36/7.5K  랑 7 MSD해서 monthly 715 (모든 택스/fee 포함) 로 계약했습니다 (no down, 1st month DAS). 리스해커 스코어가 11년정도 나오네요

7/1부터 NJ 에서 1000불을 4년치 선납 EV Reg fee로 강제로 삥뜯고있어서... 조금만 더 일찍했으면 먼슬리가 조금 더 쌌을거 같은데 아쉽네요 (그래도 EV Reg fee는 어차피 내야했겠죠? 하지만 4년치 낼 필요 없으니..) 

차 받으면 후기올리겠습니다 유후 

축하드립니다! 할인도 좋네요.

오 축하드립니다! 역시 ev tax 없는 뉴저지가 딜이 너무 좋아요. 7 MSD까지 하셨다니 리스 딜 공부좀 하셨거나 아니면 딜러가 잘 알려줬나보네요. 북부 뉴저지 딜러들은 이렇게 좋은딜 안주던데 out of state (NY/PA/MD등)에서 주문하신건가요? 작년만해도 북부 뉴저지 딜러들은 절대 이런딜 안주더라구요 (뉴저지 딜러 한명은 "브로커들이랑 MD딜러들때문에 힘들어 죽겠다"고 대놓고 말함 ㄷㄷ)

참고로 차 조립되고 기차타고 배타고 오는거 트래킹은 bimmerpost인가 가면 트래킹하는 방법 나온 post들이 쭉 있고 recall같은거 안걸리고 순조롭게 오면 빠르면 1.5달-2달 걸리는것 같아요. 3달은 보수적인 estimate이구요.

글고 타주 딜러쉽은 잘 몰라서 그런지 NJ inspection 센터 가서 받으라고 종이쪼가리 주기도 하는데 살포시 무시하시면 됩니다. 인스펙션 센터 갔다가 EV가지고 왜왔어요? 하고 종이 버리길래 그냥 집에 왔네요.

브로커랑 일했고 딜 잡고 보니 타주더라구요 (PA) 겸사겸사 픽업하러 여행갈지 배달 받을지 고민중이에요

NJ Inspection은 DMV관련인가요? 뭔지 지금은 모르겠는데 차 받을 때즘 다시 알아봐야겠네요! 

저도 커스텀 오더할까하고 브로커 컨택중인데 저는 10프로받았은데 12.5받으셨네요?  다른 브로커도 컨택해봐야할까요?