https://www.nasdaq.com/articles/exclusive-eu-regulators-to-probe-korean-air-asiana-deal-sources
문제구간들은 FRA, CDG, FCO, BCN 이 네곳인가 봐요.
올해 안에는 결판이 나는듯합니다. 그 전에 OZ마일 다 털어야 되는것인지..
안되기를 바랍니다
다른 글 댓글에서 봤는데요, 합병 안되면 아시아나 항공은 망해서 사라지고 마일리지는 휴지가 될거라던데요;;
아직 미국, EU, 영국, 일본 남았네요. 미주노선의 경우 스타얼라이언스내에서 LAX-ICN 인수를 원하는 항공사가 아예 없는게 가장 큰 문제라더군요. 부채가 너무 커서 칼외에는 합병의향이 없고요. 공중분해가 되도록 한국정부에서 방치할 가능성은 없을테니 합병이 무산된다면 아마 조각나서 팔리겠죠.
LAX-ICN이 돈이 그렇게 안되나요?
증권가발 찌라시로는, oz 수뇌부가 작년 중순부터 홀로서기 프로젝트를 비밀리에 진행했다더군요. 사모펀드한테 지분을 넘기고 받은 자금으로 자구책을 마련하는 방안을 추진했고 긍정적인 펀드도 있었는데 그게 산은한테 딱 걸려버려서 대표는 갈려나가고 산은에서 아시아마/에어부산/에어서울 경영활동에 대한 감시를 더 빡세게 한다고 합니다.. 어디까지나 찌라시지만요
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