벤츠 차주분들 - 눈에서의 운전 질문 - 4륜 구동 + snow chain

벤츠 4륜 SUV 차주는 아닙니다만, heavy snow condition이라면 저라면 필수로 윈터 타이어를 끼우고, 보험용으로 체인을 트렁크에 갖고 가겠습니다.

(개인적으로는 우레탄 체인의 부피와 승차감 때문에, 스프레이 체인을 갖고 가겠습니다.)

체인을 끼웠을 때 망가지는 바퀴센서라는 것이 무엇인지는 모르겠습니다만 벤츠 브랜드라고 특별한 센서가 있는건 아닐겁니다.

이 영상들을 참고로 보시면 좀 더 이해가 되실거 같아요.

https://youtu.be/lhrv-Bo48tY

https://youtu.be/AnbIPTxuE1g

답변감사드립니다. 밑에 볼보 차주분도 저랑 같은 상황이셨네요

눈이 많이는 지역으로 이동시 반드시 snow chain or snow socks를 지참하셔야 됩니다. 눈이 내리면 규정과 상관없이 차 세우고 지참 여부를 확인하는 경우도 많아요. 그리고 도로에 세워진 chain control requirement를 따르시면 됩니다.

벤츠라고 특별한것은 없습니다.

답변 감사드립니다. 밑에 볼보 차주분도 같은 문제가 있으셨네요. 그래서 혹시 경험 있으신분들이 있으신가 해서 문의드렸습니다

저도 비슷한 레벨의 브랜드 대형suv 운전중이고 눈길 경험이 많습니다. 왠만하면 눈길 운전은 피하려고 하고요 4륜 구동이면 눈이 잘 치워진 도로에서는 운전할만 합니다. 그리고 만약을 대비해 스노우삭스는 항상 트렁크에 넣고 다닙니다.

주마다 체인 규정이 다르니 확인하시고 가세요. 체인이 불법인 주도 있습니다

눈길 많이 다녔는데요 길을 아예 막은건 봤어도 사륜에 체인까지 하라고 한적은 한번도 없었어요.

엄청 severe한 컨디션은 끼라고 한다고도 하네요. 저도 경험이 없어서 ^^;; light snow정도는 걱정이 안됩니다만.. heavy가 걱정이네요..

콜로라도 가니깐 눈오면 체인이나 윈터타이어 장착차량만 통과시키는 고속도로들이 많더라고요.

도로 옆에 주황색 불 깜빡깜빡 하는거 보고도 체인 안끼고 그냥 진입하면 경찰이 잡습니다.

윈터타이어도 없이 그냥 진입한거면 아마 벌금 먹겠죠.

저는 벤츠는 아닌 볼보에서 동일한 내용을 확인했어요. 매뉴얼에 보면 19인치 이상의 타이어에는 체인 쓰지 말라고, tpms가 malfunction할 수 있다고 나와요.(https://www.volvocars.com/en-ca/support/manuals/xc90/2021w46/wheels-and-tires/driving-in-winter/snow-chains).

그래서 이것 저것 고민만 하다가 제가 가야할 날에 눈이 안와서 가슴 쓸어내리고 고민 털어버리고 갔다왔어요.

체인 리스트릭션이 제가 사는 곳에서는 2단계면 awd 혹은 4wd의 경우 m+s가 표기되어 있는 타이어가 있으면 통과, 3단계일 경우에는 무조건 체인으로 규정되어 있어요. (https://dot.ca.gov/travel/winter-driving-tips/chain-controls) 그리고 3단계 정도면 도로 폐쇄에 가까운 것이더라구요. 즉 체인을 써야만 하는 상황이면 안 가는 걸로...

저도 이렇게 알고 있어요. 근데 저번에 타호 눈 엄청 왔을때 보니까. 4륜 구동에 m+s타이어가 이륜에 체인 끼운 것 보다는 덜 미끄러지는 것 같았어요. 

아 경험상 눈에서 운전 어떠셨습니까? 4륜 M+S 조합이요. 

브리이크 밟으면 미끄러집니다 당연히. 근데 천천히 갈때는 갈만하구요. 저는 gls450인데 미끄러질만하면 바퀴가 신기하게 잡아주더라구요. 어떤 원리인지는 잘 몰라요. 어쨋든 m+s로 통과할 수 없는 곳이면 일반인은 못 가는걸로 이해하고 있습니다. 

저도 같은 모델입니다. Snow mode가 바퀴 제어를 전자식으로 해준다고 하더라고요

제가  옛날에 미친 똘아이 짓을 했는데,  눈이 굉장히 많이 왔었습니다.

그때 타던 차가 Lexus  LX (트럭베이스에 나름 4륜으로는 부심?) 에 M+S  타이어 끼워져 있었습니다.

눈이 참 많이 왔었는데,  살던 가든 아파트에 눈이 많이 와서  길과  집앞  잔디 밭이  구분이 안 될 정도 였습니다.

눈도 많이 왔겠다 싶어서  가든을  차를 타고  들어 갔습니다  (아니 왜? 똘아이 짓이라구요!)

잘 들어 갔거든요.... 그런데.. 흑..... 다시 돌아 나오는데  눈에 미끄러져서 못 나오는거에요  (아니 왜????)

담날오후에 눈 좀 녹고 해서, 관리 사무소 가서 이실직고 하고, 차를 겨우 겨우 빼서 나왔던 경험이 있습니다.

결론은 일단 눈 많이 오면 사륜구동 할아부지도 못 움직이고, M+S 건  뭐건  그냥 조심이 다니라는거지, 눈 쌓여 있는 곳 막 못 다닙니다.

네 저도 tpms라고 했던것 같네요. 벤츠에 국한된 얘기는 아니었네요 혹시 볼보에서 따로 특별히 하라고 한게 있었나요? 아님 믿고 go라고 했나요 ㅎㅎ

손품만 팔고 어디에 물어본 것은 아니라서 뭐라고 못하겠네요. 단지 볼보 공홈에서 snow socks를 팔고 있어서 그걸로 준비를 할까까지만 고민했었어요. 그런대 snoe socks리뷰 읽어보면 전부 얼마 안가서 다 찢어졌다는 리뷰로 가득해서...

When regions invoke snow chain laws – a common precautionary measure during inclement weather – tire socks are generally not considered a legal equivalent to snow chains.

스노우 체인을 대체하지 못한다고 합니다.

California에서는 인정해 준다고 하긴 하더라구요.

법적인 문제보다는 정말 의도된 기능을 다하는지는 사실 의심됩니다. TPMS의 일시적인 malfunction 때문이라면 chain이 훨씬 좋은 선택으로 보이네요.

이전에 랭글러끌고 캐나다 휘슬러 갈 때 입구에서 차량 일일이 세워서 바퀴 스노우 타이어 장착돠었는 지 확인하고, 스노우 타이어나 M+S타이어 아닌 차량은 통제하는 걸 봤습니다. 올웨더 타이어는 해당이 안되었습니다. 

제가 용어가 헷갈리긴 한데 제 차는 M+S 타이어는 맞습니다만 (타이어에 써있습니다) winter tire는 아닙니다. 올웨더도 M+S인게 있는건지 다른 종류인지는 모르겠습니다.

올시즌 타이어가 흔히들 얘기하는 4계절용 타이어이고, 눈길에 취약한 타이어들이 많이 있습니다. 그중에서 젖은노면과 눈길에서의 성능이 조금 더 좋은 올시즌 타이어를 올웨더 타이어라고 따로 구분해서 부르기도 하고요. 올웨더는 올시즌 타이어 카테고리 안에 있는 분류입니다.

올시즌/올웨더 중에서 Mud and Snow 성능이 좋은 제품들에 M+S 가 찍혀있는 타이어들이 있습니다. 이게 달린 올시즌/올웨더 타이어 정도는 되어야 가벼운 눈길에서 쓸만한 4계절용 타이어라 볼 수 있고요, 그중에서 특별히 눈길 성능이 더 좋은 것들은 3PMSF 로고 (3개의 산봉우리와 snow flake 모양 앰플렘) 가 찍힌게 있습니다. 이거는 정식으로 눈길 성능을 인증받은 타이어입니다.

대부분 체인 컨트롤에서는 M+S 가 찍혀있으면 눈길에서 쓸 수 있는 타이어로 인정을 해주기는 하지만, 아주 가벼운 눈을 넘어서는 눈길에서 안전한 주행을 하시려면 3PMSF 앰블렘이 찍혀있는 타이어가 필요하다고 봐도 됩니다. 그리고 사실 모든 윈터타이어는 다 3PMSF 가 찍혀있어야 합니다. 3PMSF 가 없는 윈터타이어는 필요한 인증을 거치지 않은거라 봐야죠. 다만 올시즌/올웨더 타이어 중에서도 3PMSF 인증을 받은 타이어들도 있습니다. 제가 쓰는 CrossClimate 2 도 3PMSF 가 있는 올웨더 타이어입니다.

감사합니다. 타이어에 대해 또 이렇게 더 배우게 되네요

Road Safety Requirement Level 3 인 지역은 스노우 타이어도 통과 못합니다. 반드시 체인이 있어야만 들어갈수 있습니다. (Lake Tahoe가 자주 여기에 포함됩니다.) 반대로 눈이 많이 오는 지역임에도 불구하고 스노우체인이 불법인 곳도 있습니다. (미시간)  

그리고 센서가 망가지는게 아니라 TPMS 가 오작동 하는 걸 말하는거 같은데, 오작동 되는 동안은 타이어 공기압을 수동으로 체크하고, 나중에 TPMS리셋 하면 됩니다. 자동으로 리셋되는 차량도 있는데 벤츠는 모르겠네요. 만약 센터에서 리셋해야하는 경우라면, 비용이 charge됩니다.

그것보다 더 염려되는것은, 일부 모델의 경우 휠하우스와 바퀴 사이의 간격이 너무 좁아서, 체인 장착시 체인과 차체에 간섭이 생깁니다. 휠하우스 간격이 나오더라도, 휠 사이즈가 크고 편평비가 낮은 타이어는, 타이어에 체인을 체결할 공간이 없는 경우도 있습니다. 이런 문제로, 고성능 세단의 경우 체인 장착이 아예 불가능 합니다.

인터넷 검색을 통해 본인 차량에 장착 가능한 체인이 있는지 잘 확인하세요. 예전에 벤츠 S클래스용 체인을 전문적으로 만드는 회사가 있었는데, 이름이 기억이 안나네요. 그리고 체인 장착시 30mph 이하로 주행, bump 넘을 경우 반드시 서행, 핸들 조향을 끝까지 하면 안됩니다.

고견 감사드립니다. 아무거나 끼다가 배보다 배꼽이 더 커질수도 있어서 걱정이네요

TPMS 센서는 휠 안에 들어가있는 센서는 문제가 없고, 바퀴 회전수를 감지해서 작동하는 센서는 오류가 뜰 수 있습니다.

센서가 고장나는건 아니고 리셋해서 해결이 가능할텐데 리셋하는데 공임을 청구할 수는 있습니다.

다만 일부 휠하우스랑 바퀴 간격이 좁은 차량은 체인이 휠하우스를 쳐서 손상될 수 있다고 합니다.

각 차량별로 지침이 다 다른데, 가지고 계신 차량 매뉴얼에 상세하게 나와있습니다. 매뉴얼 꺼내서 찾아보세요.

딜러가 하는 말보다 매뉴얼이 더 우선이고, 딜러 말 대신 매뉴얼을 신뢰하셔야 합니다.

우리 여기서 마일게임 하면서 은행 창구직원이나 전화 상담사 말 안믿잖아요.. 그거랑 마찬가집니다.

메뉴얼도 애매하네요. 앞바퀴는 절대 안되고 뒤에는 가능하긴 한데 딜러에 물어보라고 하네요. 딜러는 달지마라고 하고요.