컨티넨탈/유나이티드로 예약을 할때 관련 질문입니다.

위 여정을 보면 기본적으로 one-way award가 아닌가 싶네요. 그러니 Stop-over를 3군대나 하시려면 one-way award를 4개나 사셔야겠네요 (엘에이 - 바르셀/마드리드 + 바르셀/마드리드 - 이스탄불 + 이스탄불 - 카트만두 + 카트만두 - 부산). 혹시 24시간 미만으로 one-way 여행을 하시려는 건 아니죠? 혹 그 계획이시다면 위 여정은 전화를 해도 거의 불가능 할 껍니다 (특히 카트만두를 가기위해선 방콕을 두번 거쳐야하니 허가가 나지 않을 것 같네요).

open-jaw로 하는 여정이 있지만 (왕복표 마일리지로 open jaw로 여행하는 방법). 그렇게 하면 out-bound는 엘에이 - 바르셀./마드리드, 그리고 인바운드는 바르셀 - 부산) 이것도 원하시는 라우팅으로 하시기 힘들 것 같습니다. 이유인 즉슨 (상식적으로 생각해서 - 아시다 시피 콘티마일표 라우팅룰이 상식을 넘어드는 경우가 많죠? ㅋㅋㅋ) 1) 이전에 말씀드린 카트만두 issue (방콕 두번 경유) 그리고 2) 왕복 mileage 차감율이 LA-MAD/BCN과 BCN/MAD-PUS 차감율이 다르기 때문입니다. 이렇게 되면 위에서 말씀드린 것 처럼 one-way표를 4개 사야하는 것이 맞는 것 같습니다.

LAX-IST- 카트만두 -부산까지는 pricing이 되었다는 말씀인가요? 몇만 마일로 계산되던가요?^^

브람스님/ 친절하신 답변 감사합니다. 아무래도 가고 싶은 곳을 줄여서 가는 수밖엔 없겠군요. ^^

urii님/ 제가 생각한 일정이 2개인데..

         LAX - IST - KTM - BUS 로 가는 일정은 65000 마일이 들어가고 

         LAX - IST - RGM (미얀마 / 랑군) - BKK (Open Jaw)- BUS로 가는 일정은 47500 마일이 드네요.

네팔이 좀 비싼 코스군요. ㅎㅎ

네팔이 조금 비싼 코스라도 한번 가볼 만 합니다 ㅋㅋ 카트만두에 첨 간 기억이 아직도 생생합니다!

오 그렇다면 LAX-IST-KTM/BKK-PUS 도 47500이 들어야 될 것 같은데요

근데 어떻게들 이렇게 신기한 여정을 47500 같은 마일에 만드시는지요? ㅋㅋ 콘티웹사이트 멀티시티 서치로도 해봤는데 잘 안 돼던데... ㅠ ㅠ

우와! Heesohn님!

이 환상코스를 47.5K에!

질문이 있는데요,

편도 여정이신가요?

그렇다면 IST나 KTM은 24시간 이내 경유이신가요?

아니면 며칠 머무르는 스탑오버이신가요?

다른 분들은 스케쥴을 깔끔하게 잘 올리시던데.. 그래도 없는 것보다 나을 거 같아서 올려봅니다.

전체 일정은 편도 일정이고 며칠씩 머무르는 스탑오버입니다. 

미국에서 터키 (이스탄불)은 터키항공으로 이동하고 

이스탄불 -> 방콕까지 싱가폴항공으로 가서 방콕 -> 카트만두는 타이에어로 이동합니다.

태국에서 다시 한국까지는 아시아나 항공으로 이동합니다. 

네팔에서 태국으로 Open Jaw를 해도 괜찮지만 문제는 제가 따로 네팔에서 태국을 가야 하기 때문에 힘들 거 같습니다.

이스탄불을 가는 대신에 이집트나 그리스를 가도 괜찮은 거 같네요. 

UA/CO 는 왕복여정에 한해서 stop over or open jaw 가 허용되는것 아니였나요?  제가 뭘 잘못알고 있는건가요?  지적해주시면 감사하겠습니다.

정확하게 텍스는 $71.40 이 드네요.. 현금 가치가 거의 $11,000 짜리 티켓인데 말이죠.. ㅠ.ㅠ

그리고 개인적인 이야기인데.. 네팔이 아주 좋다고 들었습니다. 일전에

네팔국경을 코 앞에 두고 아픈 관계로 가지를 못 했는데 마일리지로 갈 수 있는 기회가 생기니 너무 좋군요.