잘은 모르겠습니다만, 제 생각에는 대한항공의 blackout과 걸려있어서 그런것 아닌가 싶습니다. 잘 아시다시피 미국에서 한국들어가는 비행기표의 경우 대한항공 사용이 5월하순부터는 금지되어 있거든요. 하지만 이게 좀 애매한게, transpacific 구간만 해당되는지, 아니면 transpacific 구간에 attach되는 한-일 구간에도 해당되는지가 명확치 않습니다. 지금 막 드는 생각에는 이 애매함때문에 한국-일본 구간에 대한항공이 들어가면 마일리지가 확 뛰는거 아닌가 싶군요. 

마일모아님 답글 감사드립니다.  조사했던 거의 모든 구간 한-일 노선에 대한항공이 끼여있는 경우였습니다.  5월하순부터 대한항공 blackout인줄 몰랐습니다.  아마도 님의 설명이 답이 아닐까 생각됩니다. 
동경 stopover로 2-3일 머물까 하는데 $67정도를 마일리지 이외에 내야한다는군요. 물론 award ticket processing fee도 따로 내야하리라 생각합니다.  보통 이런식으로 extra charge하나요?  언젠가 님의 글중에 extra없이 stopover하셨다고 하셨던것 같아 다시 여줍니다.
혹 동경이나 서울, 부산의 호텔 싸게 구할수 있는 방법이나 사이트 아시는분 계시면 답글 부탁드립니다.  여기올라온 SPG나 기타 프로그램말고 그냥 돈 주고 머물까 합니다.  시간도 별로 없고 point 모으기도 쉽지 않을것 같아서요....  혹시 미국외 호텔 priceline.com으로 구해보신분 계신가요??

 milemoa님께서 "transpacific 구간만 해당되는지, 아니면 transpacific 구간에 attach되는 한-일 구간에도 해당되는지가 명확치 않습니다."
 라고 말씀하신 내용에 약간의 설명을 보태볼까 합니다.

 대한항공 홈페이지에서도 확인할 수 있듯이 북미 출발 한국/일본행은 5.23 ~ 7.5 사이, 일본 출발 한국행은 7.17 ~ 8.16 사이가 성수기로 설정되어 있습니다.
 이 규정을 액면 그대로만 따르자면 말씀하신 KE706 구간은 성수기 공제 시기가 아니라는 말인데
 전자의 날짜가 'transpacific구간에 attach되는 한-일 구간'에도 해당되는거라면 95000마일이 나온 것이 이해가 갈 수도 있지만
 그래도 3만 5천마일이 더 붙은것은 잘 이해가 안 갑니다. 대한항공 한-일간 보너스 티켓 공제율은 비수기 3만 성수기 4만 5천으로 15000 차이나니까요.
 (물론 이거야 대한항공 회원에 적용하는 규정일 뿐이고 대한항공-노스웨스트 사이의 약속된 규정은 다를 수도 있습니다.)

 그리고 제가 알기로 대한항공의 Black-out시스템은 성수기에 타 제휴사 마일리지을 사용한 대한항공 보너스 티켓 발권을 아예 금지시키는 방식이거든요.
 대한항공의 스카이패스 회원에게는 (마일리지 추가 공제가 붙긴 해도) 발권은 가능하지만 스카이팀 항공사 회원에게는 아예 허용을 하지 않는다는겁니다.
 그렇기 때문이겠지만 여러 날짜를 넣어보면 black-out에 걸리는 대한항공 표들은 아예 잡히지도 않거든요.
 (미국->한국행과 한국->미국행의 black-out date가 다릅니다. 전자는 5월~6월, 후자는 7월~8월께거든요.)

 결론은 제가 보기엔 다른 이유가 아닐까 싶다는겁니다.
 단순히 오류일 수도 있고요. 혹시 5월 21일 EWR-LAX-ICN / 7월 8일 ICN-LAX-EWR 구간으로 검색하셔도 같은 결과가 나오나요?
 한일 구간이 섞이지 않은, 한미간 성수기 아닌 시기입니다. 표는 있는걸로 나오는데
 저는 월퍽 마일리지가 조금밖에 없어서.. 더 진행해서 확인해 볼 수가 없네요;;

뭔가 좀 오류가 있거나 아니면 우리가 잘 이해하지 못하는 수식으로 노스웨스트에서 계산을 하는 것 같습니다. 

Northwest 에서 항공권 예약할 때 error code 183 번이 계속 떴었는데요.

nw로 ke마일리지 항공권 사용하느라 nw라 통화를 좀 오래했었습니다. tip 한가지 알려드릴께요.

1. 전화 발권 수수료 면제- 전화로 발권하면 20불 냅니다. 그런데 우선 필요한 마일에 가능한 일정을 컴퓨터 (20불 발권 수수료 없습니다.) 로 예약 하시구요. 전자 티켓 발급후(여행 일자가 너무 많이 남았으면 하루 안에 발급이 안됩니다.) 하루내에 전화로 변경하는 것은 20불 수수료 없습니다. 하루( 화요일 발권하면 수요일 중부 시간 자정)가 지나면 변경 수수료 100불 있습니다. 좋은 결과 있으시길 바랍니다.

많은 분들의 다양한 해석과 지혜에 감사드립니다.  날짜를 조금 조정하고 가급적이면 대한항공 이용하지 않는 방법으로 찾을수 있을것 같습니다.  오목님의 tip 다시한번 감사드리구요.  마일모아님 이런 팁들 하나로 묶어서 정리하는 방법은 없을까요?  그리고 저의 다른 질문들도 답 좀 주세요???

>동경 stopover로 2-3일 머물까 하는데 $67정도를 마일리지 이외에 내야한다는군요. 물론 award ticket processing fee도 따로 내야하리라 생각합니다.  보통 이런식으로 extra charge하나요?  언젠가 님의 글중에 extra없이 stopover하셨다고 하셨던것 같아 다시 여줍니다.

>혹 동경이나 서울, 부산의 호텔 싸게 구할수 있는 방법이나 사이트 아시는분 계시면 답글 부탁드립니다.  여기올라온 SPG나 기타 프로그램말고 그냥 돈 주고 머물까 합니다.  시간도 별로 없고 point 모으기도 쉽지 않을것 같아서요....  혹시 미국외 호텔 priceline.com으로 구해보신분 계신가요??  Orbitz에서 요코하마 인터콘티넨탈이 6월초에 120불이라는데 괜찮은거 같습니다.

Kville님: